乘車日期：2016.10.01
乘坐車次：513次 海線莒光號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：8C/315T
本務機 ：E415
牽引種別：E客甲B 速限：100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車前端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 14:41 (晚4分) 14:43 (晚3分) 交會271
花 壇 48.5 (晚2.5分)
大 村 51.5 (晚2.5分)
員 林 14:54.5 (晚2.5分) 14:56 (晚2.5分)
永 靖 59 (晚2分)
社 頭 15:01.5 (晚2分)
田 中 15:05 (晚2分) 15:06 (晚1.5分)
二 水 15:12 (晚1.5分) 15:13 (晚1分)
林 內 19.5 (晚0.5分)
石 榴 22.5 (晚0.5分)
斗 六 15:26.5 (晚0.5分) 15:28.5 (晚0.5分)
機車故障 & 感應子故障
斗 南 15:39 (晚4分) 15:40 (晚3.5分)
石 龜 43.5 (晚3分)
大 林 15:47 (晚3分) 15:48.5 (晚3.5分)
民 雄 53 (晚3分)
嘉 北 57 (晚3分)
嘉 義 15:59 (晚2分) 16:01.5 (晚2.5分)
水 上 16:06.5 (晚2分)
南 靖 8.5 (晚2分)
後 壁 12 (晚1.5分)
新 營 16:17.5 (晚1分) 16:18.5 (晚0.5分) EMU800待避
柳 營 21.5 (準點)
林鳳營 24 (準點)
隆 田 16;28 (準點) 16:29 (準點)
拔 林 32 (準點)
善 化 16:35.5 (準點) 16:37.5 (晚0.5分)
南 科 40 (準點)
新 市 16:43.5 (準點) 16:45 (準點)
永 康 16:50 (準點) 16:52 (晚0.5分)
大 橋 55.5 (準點)
台 南 16:58 (早1分) 17:01.5 (晚0.5分)
保 安 7.5 (準點)
仁 德 8 (早0.5分)
中 洲 9.5 (早1分)
大 湖 17:12 (早1.5分) 17:14.5 (準點)
路 竹 17:18.5 (準點) 17:19.5 (準點)
岡 山 17:27 (早1分) 17:36.5 (晚3.5分) 待避PP自強號
橋 頭 40 (晚3分)
楠 梓 17:43 (晚2分) 17:44.5 (晚2.5分)
新左營 17:49 (晚1分) 17:50.5 (晚0.5分)
左 營 53 (晚0.5分)
高 雄 17:59 (早2分) 18:05.5 (晚0.5分)
鳳 山 18:12 (早0.5分) 18:14.5 (晚0.5分)
後 庄 18 (準點)
九曲堂 18:21 (早0.5分) 18:23 (準點)
六塊厝 27 (早0.5分)
屏 東 18:29.5 (早0.5分) 18:32.5 (晚0.5分)
歸 來 35 (早0.5分)
麟 洛 36.5 (早0.5分)
西 勢 38.5 (準點)
竹 田 41 (準點)
潮 州 18:45.5 (早0.5分) 18:47 (早2分)
潮 基 18:52 (早3分)
乘後心得：
彰化 271次普悠瑪自強號大概是誤點 影響513進站
斗六~斗南 機車故障 屋漏偏逢連夜雨 感應子又故障
第一時間機車故障解不掉 原想滑進斗南再處理
偏偏感應子也故障 整列車被EB 停在兩站間
警鈴一直響 車長也用行調在問怎麼惹 真的是驚慌失措 嚇死
搞了兩三分鐘後真的差點想叫救援
胡搞瞎搞忽然好惹 有動力 感動到快哭
但還有一個問題 客車用電還是GG
車子邊滾邊想邊搞 過一會兒 客車用電終於送好惹 Q.Q
斗南大約晚4分到
唉!! 差點成為台鐵每日任務...
柳營 晚4分不會很難趕 到新營柳營就準點了
岡山 因待避PP豬 約誤點3.5分
新左營 差不多準點惹...