乘車日期：2016.10.29
乘坐車次：2343次區間車
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：50EMA868
列車編組：EMU868+EMU867
列車噸數：2*(50*3+45)=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐7車23號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
臺 中 17:33:29到(晚1.5分)(1B)
17:35:42開(晚0.8分)
大 慶 17:39:10到(晚0.3分)(1 )
17:39:54開(晚0.5分)
烏 日 17:42:39到(晚0.3分)(B )
17:43:14開(晚0.3分)
新烏日 17:44:46到(晚0.3分)(1B)
17:45:41開(晚0.3分) 被前方列車擋
成 功 17:48:55到(晚1.0分)(1A)
17:51:03開(準 點) 被2537次擋到彰化
彰 化 17:58:39到(晚0.8分)(1 )
18:00:43開(晚0.8分)
花 壇 18:06:31到(晚0.5分)(1A)
18:07:54開(晚1.0分) 慢行
大 村 18:12:09到(晚1.3分)(1 )
18:12:42開(晚1.3分)
員 林 18:15:41到(晚0.8分)(1B)
18:16:48開(晚0.8分)
慢行路段：
花壇＝員林間東正線/K224+332~452/105.02.24 05:00~105.12.20 05:00/
時速60公里/第一八堡圳橋改建工程/105.08.15(203)
乘後心得：
2343次的排點很不好，后里硬要在273次前面先開車，到豐原又待避273次。
之後又因為時刻跟2537次太近，而在成功排停車3分鐘。當2537次誤點時，
2343次可能就得龜在2537次後面行駛，臺鐵應該要檢討。