乘車日期：2016.07.08
乘坐車次：區間2154次
乘坐區間：彰 化→台 中
乘坐車廂：45EMC715
列車編組：（基隆）EMU716＋EMU715（斗六）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車13號（山側靠道）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
彰 化 09:0X到(3A) 待避停靠第3B月台的自強112次（09:10到，09:12開）
09:15開(準 點) 自強112次的本務機：（基隆）E1024＋E1011（潮州）
ㄚㄋㄓ 09:18(03"00) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站
成 功 09:21(05"54)到
09:22開(1B，準 點)
新烏日 09:25(02"49)到
09:26開(2A，誤01分)
烏 日 09:27(01"22)到
09:28開(A ，誤01分)
大 慶 09:30(02"50)到
09:31開(2 ，準 點)
五 權 09:33(01"37) 五權車站施工中，尚未啟用
台 中 09:35(03"42)到
09:36開(2A，準 點) 台中車站的第2B月台為封閉狀態
乘後心得：
稍早搭乘自強112次到彰化站後，接下來轉搭區間2154次，列車編組為8節EMU700型。
這次是從彰化坐到台中為止，同時也是首次搭乘改造後的EMU700型（因應台中鐵路高架化
所進行「階梯無階化」而改造，目前所有的EMU700型，於去年12月中旬全部改造完畢）。
運轉方面，幾乎跟先前搭乘EMU800型差不多。其中行經新烏日站與烏日站卻出現稍有
延誤，所幸到了台中站以後才恢復正常！