乘車日期：2017.07.02
乘坐車次：9192M(「La Malle de Bois 旅の道具箱」觀光列車)
乘坐區間：高松→岡山
乘坐車廂：クモロ213-7004(第2車)
列車編組：クロ212-7004→クモロ213-7004(國鐵JR西日本213系0番台)
列車噸數：67.3噸
乘坐座位：2車18A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車月台相對位置的時刻。
高 松 :14:22:12開(晚0.3分)9番線
香 西 :漏記......
鬼 無 :14:28:00 (晚0.8分)
端 岡 :14:30:17 (晚0.3分)
國 分 :14:32:13 (晚0.3分)
讚岐府中:14:34:06
鴨 川 :14:35:41 (準點)
八十場 :漏記......
坂 出 :14:39:38到(早0.3分)3番線
14:41:01開(準點)
兒 島 :15:02:40到(晚0.8分)1番線，待避3140M次快速15:09:48(晚0.8分)停2番線，
15:11:32(晚0.5分)開
15:14:10開(晚0.3分)
上之町 :15:16:50
木 見 :15:19:12
植 松 :15:20:42
茶屋町 :15:23:27停(晚0.5分)2番線(不辦客)，待避46D次特急15:29:03過1番線超越
交會3141M次快速15:25:26(晚0.5分)到1番線
15:26:04(準點)開
15:33:29開(晚0.3分)
久久原 :15:35:18 (晚0.3分)
早 島 :15:36:59停(準點)1番線(不辦客)，交會8179D次觀光(麵包超人彩繪)15:39:32
通過
交會17M次特急15:44:15通過
15:45:01開(準點)
備中箕島:15:46:37
妹 尾 :15:48:15 (早0.3分)
交會站(名
稱不明):15:50:07停(_______)交會3143M次快速15:52:49通過
15:53:20出(_______)
備前西市:15:56:32停(晚4.0分)1番線(不辦客)，交會543M次普通(湘南色)15:56:27
(晚3.5分)出2番線
15:56:43開(晚3.3分)
大 元 :15:58:29 (晚2.5分)
岡 山 :16:01:55到(晚2.0分)5番線
乘後心得：來高松除了來吃午餐之外主要目的也是要來搭這趟旅途的第3班也是最後一班
觀光列車:「La Malle de Bois 旅の道具箱」，雖然這裡是日本但引進法國風的列車也
是相當吸睛的(詳細介紹請點
http://haruhii.pixnet.net/blog/post/44178238-la-malle-de-bois)
，光是外表就很吸引人想搭乘(車內也很值得拍，也因為這樣拍到漏記兩個站Orz)停靠兒
島站時也有位日本人願意當場購票來搭，唯一有點可惜的是可能宣傳的不夠，乘客只有不
到15人，但光是能有面窗的位子能欣賞瀨戶大橋的海景個人就覺得很值得了，而且只要用
關西廣域版JRpass只要加980日幣就能搭乘。
話說這班是觀光列車，故調度上就跟台鐵的郵輪式列車頗像，一路上都得禮讓正班車
，雖然辦客站少但還是花不少時間在待避/交會的運轉停車上，而原本想說看起來都一路
順暢，無奈的是3143M次快速不知為何誤點而破功，但可見備前西市後的排點還是有預留
追趕的空間。