乘車日期：2017.07.14
乘坐車次：1218
乘坐區間：板橋→台北
乘坐車廂：EMA818(第7車)
列車編組：45ED817→50EMA817→50EP817→50EMB817
→50EMB818→50EP818→50EMA818→45ED818
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
板 橋:17:22:06到(準點)
17:23:23開(晚0.5分)ATP*18秒
萬 華:17:27:27到(準點)
17:28:17開(早0.3分)
台 北:17:32:03到(早1.0分)
17:35:12開(晚0.3分)
乘後心得：這天的1218次雖然車速上還是有所保留，但因為加減速的表現好，板橋=萬華
間感覺最高速有稍微超過110，因此兩段都跑出還蠻漂亮的成績，說真的台鐵的司機在準
點狀況下還這樣開的真的很少，覺得自己運氣蠻不錯的。