乘車日期：2017.10.10
乘坐車次：3232次區間車
行駛區間：潮 基→善 化 (順行，潮 基→潮 州 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：屏 東→高 雄 (21.0km)
乘坐車廂：50EMB866
列車編組：(順行端)
45ED 866－50EMA866－50EP 866－50EMB866＝
50EMB865－50EP 865－50EMA865－45ED 865
(逆行端)
列車噸數：(45+50*3)*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：非對號，坐05車22號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
屏 東 22:09:53到(2A)(晚 1.0分) 7215次貨列通過1B月台(22:10:48)
22:10:55開 (晚 1.0分)
六 塊 厝 22:13:27到( 2)(準 點) 139次通過1月台(22:13:42)
22:14:19開 (晚 0.3分)
九 曲 堂 22:18:28到(2A)(晚 0.5分)
22:19:22開 (晚 0.3分)
後 庄 22:22:37到(2A)(準 點)
22:23:30開 (晚 0.5分)
Ｘ3221次(22:25:18)
鳳 山 22:27:40到(4A)(晚 0.8分)
22:28:25開 (晚 0.5分)
Ｘ141次(22:31:14)
高 雄 22:35:39到(4A)(早 0.3分) 2351次進5B月台(22:36:09到)
22:38:36開 (晚 0.5分)
慢行路段：(無)
乘後心得：
昔日的二代喔熊彩繪列車，不過已經卸妝，回不去了。
運轉部分則是幾乎照表抄課，沒什麼特別的狀況。