乘車日期：2017.10.09
乘坐車次：8AE02(Skyliner4號)
乘坐區間：機場第2大樓→京成上野
乘坐車廂：AE3-8(第8車)
列車編組：AE3-1→AE3-2→AE3-3→AE3-4→AE3-5→AE3-6→AE3-7→AE3-8(京成AE型
電聯車)
列車噸數：300.5噸
乘坐座位：8車2A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過8車月台相對位置的時刻。
PS:由於沒有電報，故準誤僅供參考
機場第二大樓:08:23:17到(晚0.3分)1番線
08:26:47開(晚0.8分)
成田湯川 :08:31:56
印旛日本醫大:漏記ZZZZ
印西牧之原 :08:37:03
千葉新城中央:08:39:21
小 室 :08:41:15
白 井 :08:42:11
西白井 :08:43:09
新鎌谷 :08:44:47
大 町 :08:46:10
松飛台 :08:47:01
東松戶 :08:47:54，816T次普通待避
秋 山 :08:48:37
北國分 :08:49:40
矢 切 :08:50:38
新柴又 :08:52:10
京成高砂 :08:54:04，進左拐道岔，出站右拐道岔
青 砥 :08:55:56
御花茶屋 :08:57:49
堀切菖蒲園 :08:58:47
京成關屋 :09:00:19
千住大橋 :09:01:48，810次普通待避
町 屋 :09:03:20
新三河島 :09:04:11
日暮里 :09:05:51到(早0.3分)
09:07:20開(晚0.3分)
京成上野 :09:11:11到(晚0.3分)3番線，1番線:9AE13次(Skyliner19號)，2番線:925
次普通，4番線:9A13次特急。
乘後心得：雖然不是第一次搭乘Skyliner但是第一次記錄，爬了一下還真的是板上的首篇
記錄，跟JR的NEX比起來當然是推薦搭Skyliner，除了最高速有160外還可以搭配地鐵的套
票真的非常划算，知到了這有多好用之後我就真的不再搭NEX往返市區跟成田機場了。
而因為當天是搭乘半夜的廉價航空到成田，故在飛機上真的沒怎麼睡，精神不濟+不
熟路況漏記了一站(反正之後有的是補考的機會?)，而在新柴又之前因為線型好部份路段
是能飆到160，搭起來真的快感十足，只有北國分站那不知為何只開80左右(回程時開蠻快
的)，後面靠近市區的路段就有不少限速只有55或60的彎道，但不論如何機場到上野只要
44分鐘真的很快了。