乘車日期：2017.11.25
乘坐車次：114次自強號
乘坐區間：員林→中壢
乘坐車廂：35PPT1109
列車編組：2輛機車+40PPD2532+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車49號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 10:04:00到(準 點)(2A)2164次停2B月臺待避
10:05:36開(晚0.5分)
大 村 10:08:19 (晚0.3分)
花 壇 10:10:45 (晚0.3分)
彰 化 10:15:20到(早0.8分)(3A)
10:18:57開(晚1.0分) 被2513次影響
成 功 10:24:56 (晚0.5分)
新烏日 10:26:20 (晚0.3分)
烏 日 10:26:58 (晚0.5分) 慢行
大 慶 10:28:56 (晚0.5分)
臺 中 10:32:13到(晚0.3分)(2 )
10:35:26開(晚1.5分)
太 原 10:38:19 (晚0.8分)
潭 子 10:41:03 (晚0.5分)
豐 原 10:44:43到(晚0.3分)(2 )
10:46:39開(晚0.8分)
后 里 10:51:41 (晚0.3分)
泰 安 10:53:03 (準 點)
三 義 10:58:39 (早0.3分)
銅 鑼 11:02:54 (早0.5分)
南 勢 11:05:12 (早0.8分)
苗 栗 11:09:57到(早1.0分)(2A)
11:12:18開(晚0.3分)
豐 富 11:15:31 (晚0.5分)
造 橋 11:18:35 (準 點)
竹 南 11:22:34到(早0.5分)(1B)1174次停2A月臺待避
11:24:25開(晚0.5分)
崎 頂 11:28:18 (晚0.3分)
香 山 11:32:10 (晚0.3分)
三姓橋 11:33:55 (準 點)
新 竹 11:37:25到(早0.5分)(1 )
11:40:39開(晚0.8分)
北新竹 11:42:42 (晚0.3分)
竹 北 11:45:33 (晚0.5分)
新 豐 11:48:57 (晚0.5分)
湖 口 11:52:30 (晚0.5分)
北 湖 11:53:57 (晚0.5分) 1172次停2B月臺待避
新 富 11:54:48 (晚0.3分)
富 岡 11:55:42 (晚0.3分)
楊 梅 11:59:48 (晚0.3分)
埔 心 12:01:54 (準 點)
中 壢 12:06:31到(準 點)(1 )
12:08:42開(晚0.8分)
慢行：
臺中＝新烏日間東西正線/K200+300~600/106.11.16 05:00~106.12.06 05:00/
時速80公里/月臺提高工程/106.11.14(204)
乘後心得：
這天114次的司機大部分路段開得都比排點快，加上沒有遇到比較明顯的阻礙，
所以沿途大致都能維持準點到開。