乘車日期：2017.10.11
乘坐車次：488
乘坐區間：雕刻之森→箱根湯本
乘坐車廂：1001(第3車)
列車編組：強羅方向1001→2201→1002箱根湯本方向，以上車時的方向為準
(一列箱根登山鐵道1000形電車)
列車噸數：98.3噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
雕刻之森:17:10:23到(晚0.3分)1番線
17:10:59開(晚0.3分)
小湧谷 :17:13:33到(晚0.3分)2番線，交會481次17:13:46(準點)出1番線
17:14:26開(晚0.8分)
宮之下 :17:18:14到(準點)2番線，交會483次17:18:46(準點)出1番線
17:19:13開(晚0.5分)
仙人台
號 誌 :17:22:29停(______)2番線
17:22:50開(______)
上大平
台號誌 :17:25:26停(______)2番線
17:26:10開(______)出站拐道岔
大平台 :17:27:58到(早0.3分)2番線，交會485次17:29:03(晚0.3分)出1番線
17:30:28開(晚1.8分)出站拐道岔
出山號誌:17:35:06停(______)2番線，交會487次17:35:07出1番線
17:36:19開(______)出站拐道岔
塔之澤 :17:39:41到(晚0.5分)2番線，交會489次17:39:57(準點)出1番線
17:40:42開(晚1.0分)
箱根湯本:17:43:37開(準點)3番線
乘後心得：跟友人參觀完強羅公園和雕刻之森戶外博物館之後，因為我們住的飯店沒有
戶外湯，故就下山吃晚餐順便泡戶外湯，而不曉得是因為跟去程比車上的旅客已經少很
多還是下坡限速比較高，有幾段明顯比上坡快了不少，光是這一整段就比去程快了2.5
分，而雖然全線單線但可以發現仍然有不少上山的班次，大概就是要方便沿途各站的居
民吧?畢竟這時段觀光景點都已經關門了。