乘車日期：106.12.02(六)
乘坐列車：2518次 海線區間車
行駛區間：新營→新竹(經海線)
乘坐區間：田中→台中港
乘坐位置：EM533(山側長條椅，順行端第一、二車門間)
列車編組：(新營端)EM533→ET533→EP533→EMC533(新竹端)，已無階化
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄工具：電子錶，和田中火車站電子螢幕對準，實際慢原子鐘１秒。
記錄方式：「到」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過大肚溪南站房的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 備註
田中 7:38:13開(準點) /1A X(站內):2103次區間車(EMU800)
社頭 42:06停(準點) /2B
43:22開(晚1.5分)
永靖 46:25停(晚0.5分)/1
47:05開(晚1分)
員林 49:50停(準點) /2A X(站內):2313次區間車(EMU800)
51:23開(晚0.5分)
大村 54:16停(晚0.5分)/2
55:21開(晚0.5分)
花壇 59:05停(準點) /1B
8:00:50開(晚1分)
X:2113次區間車(EMU700)
彰化 07:50停(晚2分) /3A 2140次往豐原區間車(EMU800)3B待開
08:39開(晚0.5分) 167次自強號(EMU1200)停於站北
出站後慢行至泰和路平交道
大肚溪南 11:52通
追分 15:29停(晚0.5分)/?
16:07開(準點)
大肚 21:05停(準點) /? 停車前車底啪一聲
21:43開(晚1分)
龍井 25:58停(準點) /? X(站內):2511次區間車(EMU500*4)
27:01開(準點)
沙鹿 31:57停(晚1分) /1B
33:03開(準點)
清水 36:14停(早1分) /1B
38:15開(準點)
台中港 43:39停(晚1分) /2
44:30開(晚1.5分)
乘後心得：
潛水已久，今日才創辦帳號放上首篇紀實文，請多多指教。
這是我第二次坐海線區間車，對於海線各站月台配置不熟悉，因此有些站停靠月台漏記
，敬請見諒。
記得民國103年時，田中早上前往海線有3班列車可坐(2514、106、2518)，不過目前只
剩下這班，本人坐的車廂約有二十人沒在彰化站上/下車，顯然直達海線不換車的市場
是存在的。
儘管是周六，車上出現幾個學生，田中上車即坐滿，員林到彰化更是站滿，下車前也是
差不多坐滿，生意還不錯，沙鹿站上/下車的人不少。