乘車日期：2018.01.16
乘坐車次：130次
乘坐區間：新竹→桃園
乘坐車廂：EMC307
列車編組：EMU300*3組
牽引種別：EMU
乘坐座位：站在3車駕駛室旁
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過3車車燈或月台相對位置的時刻。
新 竹 17:38:58到(準 點)
17:41:34開(晚0.5分)
北新竹 17:43:31 (準 點)只開70-80左右
竹 北 17:46:17 (晚0.3分)
新 豐 17:49:42 (晚0.3分)
湖 口 17:53:20 (晚0.3分)
北 湖 17:54:49 (晚0.3分)
富岡機 17:55:37 (準 點)
富 岡 17:56:26 (準 點)
楊 梅 18:00:36 (準 點)1232次待避
埔 心 18:02:46 (早0.3分)
中 壢 18:06:51到(早0.8分)
18:09:25開(晚0.5分)
內 壢 18:13:03 (準 點)
桃 園 18:17:48到(早0.3分)
18:??:??開
乘後心得：
這天130次湖口之前開得比較慢，湖口之後除了富岡=楊梅
慢一點以外，其餘路段以EMU300的水準也算是不錯，北湖
跟楊梅過後的上坡路段爬得很有力，進站也沒拖泥帶水，
中壢桃園都是提早抵達。