乘車日期：106年12月30日(六)
乘坐列車：5420次，山線區間快車
行駛區間：嘉義→七堵
乘坐區間：嘉義→田中
列車編組：(七堵端)ED866+EMA866+EP866+EMB866
+EMB865+EP865+EMA865+ED865(嘉義端)
乘坐位置：EMB865，4車21號
記錄工具：電子錶，事前以網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋、濁水溪橋兩端的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 備註
嘉義 15:07:01停(準點) /2B 2A:2333次區間車(EMU849+850)抵達終點
11:26開(晚2.5分)
嘉北 14:39通
民雄 18:31通
大林 21:53通 2354次區間車(EMU800)待避
石龜 24:37通
X:123次PP自強號
斗南 26:43通
X:3187次區間車(EMU500*8)
斗六 31:16停(晚2.5分)/2A 1A:2224次區間車(EMU833+834)待開
32:28開(晚1.5分)
X:513次莒光號
石榴 35:39通
林內 38:24通
X:2335次區間車(EMU800)
濁水溪橋南端 40:28通
過橋時間:51秒
濁水溪橋北端 41:19通
二水 43:10通 值日生R49，走通過線
X:2183次區間車(EMU700)
X:2721A次回送列車(DR1000*4)
田中 46:58停(晚1.0分)/1A
47:53開(晚1.0分)
慢行路段：無
乘後心得：
如同5436次，5420次的編組也是開車前才出現在月台，車上還有許多小水珠，猜是早上跑完5403次就去洗車，洗完立刻再跑5420次北上。
本日5420次的生意也不好，反而是前面的128次有些站票。
沿路沒有特殊狀況，列車大致維持些許誤點，開到120k/hr的路段也不多。