乘車日期：107年02月19日(一)
乘坐列車：2154次，山線區間車
行駛區間：斗六→基隆
乘坐區間：田中→彰化
列車編組：(基隆端)EMC702+EP702+ET702+EM702
+EM701+ET701+EP701+EMC701(斗六端)
前京急彩繪編組
乘坐位置：EP701，2車30號(海側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
田中 8:37:17停/1A +0.5 2:1543次區間快車
39:00開 +1.0 EMU835+836(林務局里山彩繪)
社頭 42:55停/2B +1.0
43:41開 +1.5
永靖 46:57停/1 +1.0
47:44開 +1.5
X:167次自強號(EMU1200)
員林 50:48停/2A +1.0
51:40開 +0.5
X:51次觀光列車
大村 54:48停/2 +1.0
55:37開 +0.5
X:2707A次回送列車(DR1000*4)
X:5431次區間快車(EMU800)
花壇 59:20停/1B +0.5 1A:2317次區間車(EMU800)
9:00:31開 +0.5
彰化 06:29停/3B -0.5 1A:5501次莒光號、103次PP自強號停靠
15:52開 +1.0 3A:112次PP自強號停靠
2522次區間車(EMU521)進站待開
慢行路段：無
乘後心得：
為了在田中站拍攝里山彩繪列車，刻意不搭乘早十分鐘的前一班2324次，由於乘客幾乎被2324載走了，這班車的乘客很少，然而到員林出乎本人意料地湧進大批乘客，本人搭乘的車廂有約20人站票，到了彰化又湧進了更多人。
抵達彰化時彰化站相當忙碌(人潮也很多)，短時間內南下先後進出5501和103次，使得原本會在抵達彰化前交會的2123次晚了10分鐘，故沒有紀錄和2123次交會的區間。
今天的人潮估計除了初四提早返工還有如同本人的短途出遊(初六中小學就開學)，在永靖至花壇間本人旁邊就坐著前往花壇拜訪他人的朋友。