乘車日期：2018.02.18
乘坐車次：2713次區間車
行駛區間：田 中→車 埕 (逆行，經集集線)
乘坐區間：田 中→車 埕 (35.5km)
乘坐車廂：45DR1005
列車編組：(逆、下行端)
45DR1005－45DR1012－45DR1021－45DR1006
(順、上行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：DRC
乘坐座位：45DR1005的山側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
田 中 11:48:14開(1B)(晚 0.3分)
Ｘ2184次(11:51:32)、
Ｘ118次(11:52:48)
二 水 11:54:46到(2B)(早 0.3分) 車門重新開關一次後才開車
2143次進2A月台(11:58:59到，11:59:52開)、
12:02:41開 (晚 2.8分) 510次進1月台(11:59:??到，12:00:35開)
源 泉 12:06:27到( 1)(晚 2.0分)
12:07:06開 (晚 2.0分)
12:15:15停 不明原因臨時停車
12:15:17開
濁 水 12:16:20到(1B)(晚 2.3分) 交會2712次
12:20:13開 (晚 4.3分) 2712次進1A月台(12:18:59到)
龍 泉 12:27:08到( 1)(晚 3.8分) 兩側車門均開啟
12:28:15開 (晚 4.3分)
集 集 12:35:21到( 1)(晚 4.3分)
12:37:40開 (晚 4.8分)
水 里 12:49:27到( 1)(晚 5.5分)
12:51:08開 (晚 6.3分)
車 埕 12:55:53到( 1)(晚 6.0分)
1.單線區間：二水－車埕。
2.非電化區間：二水－車埕。
慢行路段：(無)
乘後心得：
這天適逢農曆大年初三，天氣又相當不錯，進入集集線旅遊的旅客不意外地會非常
多，雖然這班車已經改由從田中始發，但田中開車後旅客還是相當稀少，到二水才擠上
來大批乘客，車廂變成幾乎全滿。
運轉方面，這天2713次在二水就因為多接駁了大誤點的 510次的旅客而晚了 2分多
鐘開車，進入集集線後雖然排點都有預留、放鬆，但在濁水等待交會的2712次誤點，加
上集集、水里上下車的旅客都很多，根本無法趕點，最終是晚了近 6分抵達車埕。