乘車日期：107年02月27日(二)
乘坐列車：1204次，山線區間車
行駛區間：苗栗→基隆
乘坐區間：竹南→湖口
列車編組：(基隆端)ED820+EMA820+EP820+EMB820
+EMB819+EP819+EMA819+ED819(苗栗端)
乘坐位置：EMA820，7車33號(海側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
竹南 14:29:04停/2A 0 1A:2533次區間車(EMU527)待開
30:13開 0 2B:125次PP自強號出站
崎頂 34:23停/2 +0.5
34:56開 +1.0
X:2193次區間車(EMU800四國彩繪編組)
香山 39:42停/1B +0.5
40:26開 +0.5
三姓橋 43:13停/2 0
44:09開 0
X:1183次區間車(EMU800)
新竹 48:12停/1 0 3A:1746次區間車(EMU607)待開
50:27開 +0.5 3B:2203次區間車(EMU700)待開
北新竹 52:20停/1A +0.5
53:17開 +0.5
竹北 57:02停/2B 0
57:44開 +0.5
X:129次PP自強號
新豐 15:01:49停/1B 0 2A:1187次區間車(EMU700)待避129次
02:51開 +1.0
X:561次莒光號
湖口 07:36停/2A +0.5
08:15開 +0.5
慢行路段：無
乘後心得：
新竹才上了許多乘客(有些人站)，有個還在學走路的小妹妹指著停在三月台的兩台車說"五百型、七百型"，嗯......前途不可限量。
中午才從晴天變陰天，過了竹北竟然開始下雨，北部的天氣真是多變，不過為了賭賭看8263次只好忍一忍了。