乘車日期：2018.03.19
乘坐車次：2193次區間車
列車起迄：基隆→斗六(山線)
乘坐區間：桃園→彰化
乘坐車廂：EP701
列車編組：EMU701+702
本務機：EMC701
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車25號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：「到」指列車完全到站停止，「開」指列車開始啟動
桃 園 13:21:38到 (早1分) 13:23:14開 (準 點)
內 壢 13:28:18到 (準 點) 13:29:00開 (準 點)
中 壢 13:32:47到 (早1分) 13:34:32開 (準 點)
埔 心 13:39:50到 (準 點) 13:40:30開 (晚1分)
楊 梅 13:43:43到 (準 點) 13:44:18開 (晚1分)
富 岡 13:49:44到 (晚1分) 13:50:22開 (晚2分)
新 富 13:52:29到 (晚2分) 13:53:18開 (晚2分) 註:停車後15秒才開門
北 湖 13:55:49到 (晚1分) 13:59:19開 (準 點) 註:待避125次(13:57:51通)
1194次進站
湖 口 14:02:38到 (準 點) 14:03:12開 (準 點)
新 豐 14:07:54到 (早1分) 14:08:41開 (準 點)
竹 北 14:12:58到 (早1分) 14:13:55開 (準 點)
北新竹 14:17:49到 (早1分) 14:18:44開 (準 點) 註:1737次對面月台停車
(14:17:30到14:18:15開)
新 竹 14:20:37到 (早1分) 14:23:27開 (準 點) 註:1202次2B開車(14:20:50
開)
1737次3A到站(14:21:34
到)
三姓橋 14:29:00到 (晚2分) 14:29:35開 (晚1分) 註:慢慢滑進站
香 山 14:33:00到 (晚2分) 14:33:37開 (晚1分)
崎 頂 14:38:39到 (晚1分) 14:39:13開 (晚2分)
竹 南 14:43:38到 (晚1分) 14:44:37開 (晚1分)
造 橋 14:48:55到 (晚1分) 14:49:28開 (晚1分)
豐 富 14:54:08到 (晚1分) 14:54:38開 (晚1分)
苗 栗 14:58:58到 (晚1分) 15:00:00開 (晚2分) 註:1214次2B待開
關門25秒才開車
南 勢 15:05:05到 (晚1分) 15:05:37開 (晚1分) 註:15:07:30開始慢行至銅鑼
銅 鑼 15:09:56到 (準 點) 15:10:33開 (晚1分)
三 義 15:16:13到 (準 點) 15:16:48開 (準 點)
三義隧道 15:17:31進 15:21:52出
泰 安 15:24:03到 (準 點) 15:25:12開 (晚1分) 註:關門後又再開門第二次
后 里 15:27:37到 (準 點) 15:28:26開 (準 點)
豐 原 15:33:23到 (早1分) 15:35:25開 (準 點) 註:站內交會2621次(15:34:
26開)
2341次1A待開
潭 子 15:39:12到 (準 點) 15:40:20開 (準 點)
太 原 15:44:26到 (準 點) 15:45:18開 (準 點)
台 中 15:48:20到 (早1分) 15:51:33開 (準 點)
大 慶 15:55:08到 (準 點) 15:55:45開 (準 點)
烏 日 15:58:19到 (準 點) 15:59:07開 (準 點)
新烏日 16:00:37到 (準 點) 16:01:30開 (準 點)
成 功 16:04:11到 (準 點) 16:04:51開 (準 點)
彰 化 16:11:11到 (準 點) 16:13:21開 (準 點)
乘後心得：
這班車不知道是不是到新竹換了司機，感覺到三義以前都開的有點慢，原本以為
可能是被125次擋到，可是看了125次的時刻應該不是這個原因。直到進了三義隧
到以後才像是突然醒來一般，速度開始提升，最後到彰化以準點收場。