乘車日期：2018.04.04
乘坐車次：5238A
乘坐區間：花蓮=樹調
乘坐車廂：TED2009助理側
列車編組：TEP2009+2010
列車噸數：330
本務機：TED2009
牽引種別：TEMU速
記錄最小單位(01秒或15秒)：秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：半分
記錄方式：PISC主機時刻
花 蓮 02:28.30 到(早29.5分) 進7股，113A約02:25開車
35:30 開(早26.5分)
北 埔 39.43 通(早26.5分)
景 美 42.44 通(早27.0分)
新 城 45.13 通(早27.5分)
崇 德 47.55 通(早27.5分) 新清水=新和仁間限速40
和 仁 53.15 通(早27.0分)
和 平 56.55 通(早27.5分)
漢 本 59.17 通(早27.0分)
武 塔 03:05.21 通(早27.5分)
南 澳 07.14 通(早27.5分)
東 澳 11.07 通(早28.0分)
永 樂 14.00通(早28.0分)
蘇澳新 17.07 通(早28.0分)
冬 山 20.17 通(早27.5分)
羅 東 22.43 通(早28.0分)
二 結 24.34 通(早28.5分) 第一閉塞Y，進站R轉Y
宜 蘭 29.51 通(早26.0分) 出發Y轉G
四 城 32.53 通(早25.5分)
礁 溪 35.14 通(早25.5分)
頭 城 39.15 通(早25.0分) 第二閉塞Y
龜 山 43.50 通(早24.5分)
大 里 49.36 通(早24.0分) 出發Y
福 隆 55.28 通(早22.5分)
貢 寮 57.41 通(早22.5分)
雙 溪 04:01.28 通(早22.0分) 出發Y，第四三二閉塞Y，第一閉塞R轉Y
三貂嶺 11.05 通(早18.0分)
猴 硐 13.55 通(早17.5分)
瑞 芳 17.30 通(早17.5分)
四腳亭 20.40 通(早18.0分) 第一閉塞Y
八 堵 24.23 通(早17.0分) 進站預告險阻，第一進站Y
七 堵 26.57 通(早17.0分) 113A停客場5股
五 堵 31.21 通(早17.5分)
汐 止 32.17 通(早18.0分)
南 港 36.02 通(早19.0分)
松 山 37.54 通(早19.0分)
台 北 42.44 到(早20.0分) 進站YY，五股到開
43.11 開(早20.5分)
萬 華 45.54 通(早21.0分)
板 橋 49.03 通(早22.0分)
樹 林 54.00 到(早23.0分) 第一閉塞Y，進站Yf
54.35 開(早24.5分) 一股到開
樹 調 04:59.25 到(早25.5分) 到達線三股停車
乘後心得：可惜宜蘭=七堵間一路跟在113A後面，不然應該可以再早個10分鐘到樹調吧XD