乘車日期：2018.04.04
乘坐車次：115次
乘坐區間：中壢→竹南
乘坐車廂：PPT1099
列車編組：PP*10車
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：站在10車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過10車車燈或月台相對位置的時間。
中 壢 09:44:01到(晚1.5分)
09:47:05開(晚3.0分)ATP*30秒
埔 心 09:51:30 (晚2.5分)
楊 梅 09:53:40 (晚2.3分)1139次待避
富 岡 09:57:39 (晚2.3分)
新 富 09:58:28 (晚2.0分)
北 湖 09:59:13 (晚1.8分)
湖 口 10:00:42 (晚1.8分)被1131B次擋到新豐
新 豐 10:04:27 (晚2.0分)1131B次待避
竹 北 10:07:38 (晚1.8分)2153次待避
北新竹 10:10:23 (晚1.5分)
新 竹 10:12:11到(晚1.3分)
10:15:58開(晚3.0分)ATP*32秒
三姓橋 10:20:07 (晚2.5分)
香 山 10:21:55 (晚2.5分)
崎 頂 10:25:41 (晚2.3分)
竹 南 10:29:21到(晚1.8分)
10:31:06開(晚2.0分)
乘後心得：
這天原本是想搭5403次，結果5403次桃園進站之前就已經擠爆，
根本也沒幾個人下車只好放棄改搭2153次，但因為5403次中壢
又開不出去，最後害得2153次誤點很多，只好再次下車換搭
115次，而115次旅客雖然也是很多，但至少上得了車，而車況
感覺也還不錯，擠滿人起步加速也是比平常快，難怪每班車都
誤點的情況下115次還是只晚個2分左右。