乘車日期：2018/4/9
乘坐車次：5403次區間快車
列車起迄：七堵→嘉義
乘坐區間：桃園→彰化
乘坐車廂：EMA854
列車編組：EMU853+854
本務機：ED854
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車30號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：「到」指列車完全到站停止，「開」指列車開始啟動，「通」指通過
6車車牌或其相對位置，若無車牌則通過站房中央為準
桃 園 09:09:58到 (晚1分) 09:10:30開 (晚1分)
內 壢 09:15:10通
中 壢 09:18:16到 (晚1分) 09:19:01開 (晚1分)
埔 心 09:23:27通 被1131次擋到楊梅
楊 梅 09:27:25通 1131次待避
富 岡 09:31:29通
新 富 09:32:24通
北 湖 09:33:16通
湖 口 09:34:46通 1133次待避
新 豐 09:38:25通
竹 北 09:41:35通
北新竹 09:44:35通 1715次停於對面月台
新 竹 09:46:21到 (晚1分) 09:47:58開 (晚1分) 1158次2B待發
三姓橋 09:51:56通
香 山 09:53:50通
崎 頂 09:57:37通
竹 南 10:01:16到 (晚1分) 10:02:06開 (晚1分)
造 橋 10:05:52通
豐 富 10:09:17通
苗 栗 10:12:37到 (晚1分) 10:13:34開 (準 點)
南 勢 10:18:20通
銅 鑼 10:20:44通
三 義 10:25:15通
三義隧道 10:25:33進 10:29:50出
泰 安 10:31:25通
后 里 10:33:37到 (準 點) 10:34:31開 (準 點)
豐 原 10:39:59到 (早1分) 10:41:26開 (準 點) 2608次1A待發
潭 子 10:44:55通
太 原 10:48:05通
慢行1
台 中 10:51:48到 (早1分) 10:55:31開 (準 點)
大 慶 10:58:32通
烏 日 11:00:21通
新烏日 11:00:56通 2143次待避
成 功 11:02:55通 站內交會2332次
慢行2
彰 化 11:08:30到 (晚1分) 11:10:17開 (準 點)
乘後心得：
今天這班車沒有我預期中的多人，而司機在苗栗開車後靠著縮短停靠時間，恢復
了準點，而且司機也開始加速，台中高架段司機也開得滿快的，甚至台中進站前
慢行了一下依然能早1分到，只可惜彰化進站前又再慢行了一陣子，最後晚1分到站
，但因彰化有排了3分鐘的停靠，故開車時還是能維持準點。這班車的CP值真的
頗高，完全可以跟PP一較高下了，名副其實的優質區間快。