乘車日期：2018.05.12
乘坐車次：108次PP自強號
乘坐區間：彰化→桃園
乘坐車廂：PPH1335
列車編組：沒抄
本務機：E1056
後連機：E1047
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車32號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：「到」指列車完全到站停止，「開」指列車開始啟動，「通」指通過
6車車牌或其相對位置
彰 化 08:34:26到 (準 點) 08:36:46開 (準 點)
成 功 08:42:48通
新烏日 08:44:13通 2144次待避
烏 日 08:44:43通
大 慶 08:46:19通
台 中 08:49:08到 (早1分) 08:52:24開 (準 點) 交會2604次
太 原 08:55:54通
潭 子 08:58:29通
豐 原 09:01:43到 (早1分) 09:04:33開 (準 點) 2129次1A側待開
后 里 09:09:39通
泰 安 09:11:01通
三義隧道 09:12:24進 09:16:28出
三 義 09:16:46通
銅 鑼 09:20:57通
南 勢 09:23:15通
苗 栗 09:28:43到 (早1分) 09:31:28開 (準 點)
豐 富 09:35:02通
造 橋 09:38:21通
竹 南 09:42:05到 (準 點) 09:44:21開 (準 點) 交會109次
崎 頂 09:48:14通
香 山 09:51:58通
三姓橋 09:53:43通
新 竹 09:57:07到 (早1分) 10:00:24開 (準 點) 1158次2B待開
北新竹 10:02:47通
竹 北 10:05:32通
新 豐 10:08:53通
湖 口 10:13:17通
北 湖 10:14:52通
新 富 10:15:39通
富 岡 10:16:28通
楊 梅 10:20:24通 1154次待避
埔 心 10:22:37通
中 壢 10:26:55到 (準 點) 10:29:14開 (晚1分)
內 壢 10:32:50通
桃 園 10:37:22到 (準 點) 10:39:48開 (準 點)
乘後心得：
這班車的司機在山線段開得非常的快，幾乎每一站都是準點到，是我搭過最爽快
的一班PP自強號，而本班車在湖口進站前不知道為甚麼慢行了一陣子。
進中壢的時候的時候因為人潮眾多的關係，因此晚了1分開車，而司機也頗有要趕
會準點的意思，因此桃園到了以後又恢復了準點，但桃園站還是一樣人潮眾多，
幾乎車廂門邊都被塞得滿滿的，也因此差一點就要晚分開車了，蠻希望能常搭到這
種如此有水準的PP。