乘車日期：2018.05.13
乘坐車次：淡水信義線，北投→大安
Train ID：132
乘坐區間：石牌→中正紀念堂
乘坐車廂：3014
列車編組：北投-1014-2014-3014-3015-2015-1015-大安
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：B1門邊
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：電子錶，事前以117對時
　　　　　到　為列車完全停止
　　　　　開　為列車開始移動
　　　　　x 為交會列車
石牌 13:30:47 / 13:31:27 準點
　　　　　　13:31:55 x往淡水
明德 13:32:27 / 13:33:04 準點
　　　　　　13:34:20 x往北投
芝山 13:34:25 / 13:35:04 準點
　　　　　　13:36:05 x
士林 13:36:37 / 13:37:12 準點
　　　　　　13:38:25 x
劍潭 13:38:45 / 13:39:22 準點
　　　　　　13:40:35 x
圓山 13:41:11 / 13:41:59 早 1 秒
　　　　　　13:42:50 x
民權西路 13:43:30 / 13:44:11 準點
雙連 13:45:10 / 13:45:44 準點
中山 13:46:42 / 13:47:22 準點
台北車站 13:48:29 / 13:49:17 準點
台大醫院 13:50:20 / 13:50:44 準點
中正紀念堂 13:52:08 / 13:53:08 準點
乘後心得：圓山站早1秒發車，合理推測是手錶誤差內
[新聞] 北捷早1秒發車，乘客要求賠償（大誤
這天出門回程時，很碰巧的也搭上了這列013-014的編組，
應該是我有印象來第一次同一天搭到同一列車，
但回程時在跟同學抬摃，就沒特別紀錄了。
這次特別看了一下車頭的小耳朵是亮橘燈，看來白天的排點是真的排得很鬆，
停站時間幾乎都在35秒以上，仍然維持準點。