乘車日期：2018/5/12(六)
乘坐車次：4026次 區間快
行駛區間：鶯 歌→蘇澳新
乘坐區間：鶯 歌→蘇澳新(全 程)
乘坐車廂：EMA813
列車編組：(順行端)45ED814－50EMA814－50EP814－50EMB814－
50EMB813－50EP813－50EMA813－45ED813(逆行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 2 車 5 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
鶯 歌 8:09:25開(晚 0.5分) (1A)
山 佳 :13:32 (準 點)
南 樹 林 :14:57 (準 點)
Ｘ111次(TEMU2000)
樹 林 :17:09到(晚 0.3分) (2A) Ｘ1551次(EMU511+502)，進1A側(7:18:21到)
:18:25開(晚 0.5分)
Ｘ1133次(EMU800)
浮 洲 :21:49 (晚 0.3分) Ｘ4111次(EMU500)，於1A側開車
板 橋 :24:31到(晚 0.5分) (1A) Ｘ109次(EMU300)，停靠於2A側(8:24:20開)、
:26:25開(晚 0.5分) 1131次(EMU800)，進2A側
Ｘ203次(TEMU1000)
萬 華 :30:19 (早 0.8分)
Ｘ113次(PP)
台 北 :33:52到(早 1.3分) (4B) Ｘ2153次(EMU800)，於3A側開車、
4113次(EMU500)，進3B側
(8:34:50到，8:38:26開)
:40:24開(晚 0.5分) 104次(PP)進4A側(8:39:10到)
Ｘ401次(TEMU2000)、1139次(EMU600)、603次
松 山 :46:34到(早 0.5分) (2A) Ｘ115次(PP)，進1B側(8:47:42到)
:48:24開(晚 0.5分)
南 港 :52:30到(晚 1.5分) (1A) Ｘ1141次(EMU800)，於2A側開車
:53:23開(晚 1.5分)
行駛中正線，Ｘ1143次(EMU829+830)
汐 科 :57:44 (晚 0.8分)
汐 止 :58:43 (晚 0.3分) Ｘ511次，進1A側
五 堵 :59:45 (早 0.3分)
Ｘ1147次(EMU700)
百 福 9:02:02 (早 0.5分)
Ｘ4123次(EMU500)
七 堵 :04:39 (早 0.3分) 超越1124次(EMU581+584)，於2B側開車
八 堵 :06:53 (早 0.5分) Ｘ605次，於第1月台開車
暖 暖 :08:24 (早 0.5分)
四 腳 亭 :10:34 (早 0.5分) 4154次(EMU585+586)停靠於2A側待避
瑞 芳 :15:02到(早 1.0分) (2B) Ｘ4711次(DRC1000)，進第3月台
(9:17:48到，9:18:21開)、
4131次(EMU513)，進2A側(9:31:04到)
待412次(TEMU2000，9:23:57通，西正線)、
32次(TEMU2000，9:27:55通，西正線)
4154次(EMU585+586)進第1月台
:31:11開(晚 9.3分) (9:26:23到，9:32:13開)
猴 硐 :36:13 (晚 9.3分)
三 貂 嶺 :39:30 (晚10.0分)
Ｘ405次(TEMU1000，Hello Kitty彩繪太魯閣)
牡 丹 :42:44 (晚10.3分)
雙 溪 :46:13 (晚10.3分) E407停放於站內2股
Ｘ4135次(EMU800)
貢 寮 :49:41 (晚10.3分)
福 隆 :52:34到(晚 9.5分) (1A)
:54:02開(晚 9.0分)
石 城 :58:23 (晚 9.5分)
Ｘ211(TEMU2000)
大 里 10:00:01 (晚 9.5分)
Ｘ4137(EMU500)
大 溪 :02:54 (晚 9.5分)
龜 山 :05:41 (晚 9.3分)
外 澳 :07:55 (晚 9.0分)
頭 城 :10:08 (晚 9.3分)
頂 埔 :11:28 (晚 8.5分)
礁 溪 :14:45到(晚 8.8分) (2A)
:15:43開(晚 7.8分)
Ｘ7529次
四 城 :18:55 (晚 8.0分)
遇路塞慢行，受4148次影響至蘇澳新
宜 蘭 :22:28到(晚 8.5分) (2A)
:23:30開(晚 6.5分)
Ｘ7527次
二 結 :29:27 (晚 7.5分)
中 里 :30:42 (晚 7.8分)
羅 東 :33:24到(晚 7.5分) (2B) Ｘ407次(DMU2900/3000)，停靠於第1月台
:34:12開(晚 8.3分) (10:34:44開)
Ｘ411次(TEMU2000)、4151次(EMU500)
冬 山 :38:56到(晚10.0分) (2A)
:39:58開(晚10.0分)
新 馬 :43:41 (晚10.8分)
蘇 澳 新 :45:38到(晚10.8分) (2B)
慢行路段：1.猴硐＝三貂嶺間東正線/K14+350~480/107.04.20 04:00~107.05.16 04:00/
時速40公里/抽換道碴工程/107.04.10(204)
2.三貂嶺＝雙溪間東正線/K21+750~850/106.08.22 02:00~107.12.31 02:00/
時速40公里/五分溪涵洞工程樑施工/106.08.18(210)
乘後心得：
應是因福隆沙雕季以及冬山綠色博覽會的緣故，本日4026次自鶯歌發車就已接近滿座，台北
開車之後便已是全車站滿人的景況。運轉上則先是在瑞芳待避誤點的 412、32次兩班普悠瑪
，誤點時間自此放大到兩位數，在接近宜蘭前後又開始受到4148次影響，且在一路抵達蘇新
前都沒有追越4148，最終是約晚10分鐘抵達終點站。