乘車日期：107年05月11日(五)
乘坐列車：3107次區間車(每日行駛)
行駛區間：嘉義→潮州(嘉義=善化間不載客)
乘坐區間：台南→高雄
列車編組：(嘉義端)ED866-EMA866-EP866-EMB866
=EMB865-EP865-EMA865-ED865(潮州端)
乘坐位置：EP866，6車21號(海側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
台南 5:51:48停/2B +2.0 1 :3104次區間車(EMU871-872)停靠
57:26開 +0.5 2A:3701次區間車(EMU610)先開
X:5973A次台積電專列回送
(編組:DR2800-DR2900-DR2800)
X:301A次回送列車(DR2800*12)
保安 6:04:28停/1B +1.5
05:05開 +1.0
仁德 07:08停/1 +1.0
07:44開 +1.5
X:3108次區間車(EMU800)
中洲 10:42停/1B +1.5
11:20開 +1.5
大湖 14:23停/2B +0.5
15:00開 +1.0
路竹 18:08停/2B 0 2A:3110次區間車(EMU800)進站
18:40開 +0.5
岡山 24:57停/2A 0 1A:3118次區間車(EMU500*8)進站
27:16開 +0.5
X:108次PP自強號
橋頭 31:03停/2A +1.0
31:49開 +1.0
楠梓 35:28停/1 +0.5
36:12開 0
X:3122次區間車(EMU800)
新左營 40:21停/3A +0.5
42:27開 +0.5
左營 45:01停 0
45:37開 +0.5
X:3304次區間車(EMU500*8)
高雄 51:54停/5A -1.0 4B:112次PP自強號停靠
56:09開 0
慢行路段：無
乘後心得：
301次的時間被改晚後，幾乎來不及到高雄拍7211次，只好坐這班車下去，觀察到一個現
象:
才剛出站就遇到北上柴聯車，當時還以為今天301A次特別早開，快到保安才交會"正牌的"
30
許久沒搭到早班的800型區間車，舒適度比500型跑的3103次提升很多。