乘車日期：2018.07.07
乘坐車次：自強146次
乘坐區間：屏 東→台 南
乘坐車廂：35PPC1420
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（七堵）E1035＋E1031（潮州）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車46號（屏東～高雄，山側靠窗）
1車34號（高雄～台南，山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
屏 東 17:04到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3194次
17:06開(準 點) （斗六569＋553屏東，其中569有階化，553無階化）
六塊厝 17:08(02"20)
九曲堂 17:11(05"09)
後 庄 17:14(07"25)
鳳 山 17:17(11"12)到
17:20開(1 ，誤01分)
高 雄 17:28(07"50)到
17:30開(4B，準 點)
左 營 17:36(06"12)
新左營 17:38(08"00)到
17:41開(2B，準 點)
楠 梓 17:45(04"27)
橋 頭 17:48(06"49)
岡 山 17:49(08"45) 超越停靠第1A月台的區間3192次(嘉義572＋562潮州)
路 竹 17:53(12"43)
大 湖 17:55(14"27)
中 洲 17:57(16"05)
仁 德 17:59(17"22)
保 安 17:59(18"15) 保安車站的第一月台尚未啟用
台 南 18:04(23"27)到
18:08開(1 ，準 點)
乘後心得：
此車次早在兩個月前有搭過。從屏東站準時開車之後，雖然在鳳山站的停靠，有出現
稍有延誤，所幸在高雄站的開車還是有出現準時。只不過原本以為在新左營站之後，會有
出現非常多的搭車人潮，但是第一車卻沒有坐滿，大約有10個空位。看樣子屏東～台南間
所費時將近一小時整的車程來看，駕駛員似乎開得有點快，難怪新左營站與台南站的停靠
，似乎停太久，不過還是能夠依舊準時開車！