乘車日期：2018.07.10(星期二)
乘坐車次：1242
乘坐區間：新竹→基隆
乘坐車廂：EMC585
列車編組：EMC585+EP585+ET585+EM585+EMC581+EP581+ET581+EM581
列車噸數：270噸
本務機：EMC585
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EMC585本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數00~07為.0分，秒數08~22為.3分，
秒數23~37為.5分，秒數38~52為.8分，
秒數53~59為下一分的.0分。
記錄方式：電子錶，已與117對過時，誤差不超過1秒，「停」以列車完全停止，
「開」以列車開始移動，「通」以列車通過站房，「交」以交會列車
車頭通過窗戶為準。
新 竹 18:28:35開(晚0.5分)
18:31:20交2233次
北新竹 18:31:59到(晚0.5分)
18:32:35開(晚0.5分)
18:35:50交141次
竹 北 18:36:47到(晚0.8分)
18:37:49開(晚0.8分)
18:38:41交1221次
18:40:03交1525次
新 豐 18:42:47到(晚1.3分)
18:43:47開(晚1.8分)
18:44:12交1223次(813+814)
湖 口 18:49:41到(晚1.8分) 站交177次
18:50:13開(晚1.3分)
18:51:50交1227次(885+886)
北 湖 18:53:42到(晚0.8分)
18:54:21開(晚0.8分)
新 富 18:56:48到(晚1.0分)
18:57:29開(晚1.5分)
富 岡 18:59:53到(晚2.0分)
19:00:26開(晚2.0分)
19:03:11交1229次
楊 梅 19:06:28到(晚2.5分)
19:07:08開(晚2.3分)
19:07:47交1231次
埔 心 19:11:17到(晚2.8分)
19:12:02開(晚3.0分)
19:12:14交1033次
中 壢 19:17:05到(晚3.0分)
19:18:08開(晚2.3分)
內 壢 19:22:28到(晚2.5分)
19:23:14開(晚2.3分)
19:25:08交2253次
桃 園 19:28:51到(晚2.8分) 站交1233次
19:29:45開(晚0.8分)
鶯 歌 19:37:15到(晚0.8分)
19:38:03開(晚0.5分)
山 佳 19:42:43到(晚1.3分)
19:43:22開(晚0.8分)
19:44:08交1241次
南樹林 19:46:02到(晚1.0分)
19:46:45開(晚1.3分)
19:47:35交653次(E204 截短到樹調)
樹 林 19:50:03到(晚2.0分) 站交1243次 6902次編組留置本站
19:50:58開(晚2.0分)
19:52:11交431次
浮 洲 19:54:16到(晚1.8分)
19:55:06開(晚2.0分)
19:58:02交1247次(往新竹末班車)
板 橋 19:58:16到(晚2.3分)
19:59:01開(晚2.0分)
20:00:21交136B次
萬 華 20:03:35到(晚2.0分)
20:03:56交51B次
20:04:34開(晚2.0分)
台 北 20:08:29到(晚1.5分) 站交4209次
20:10:20開(晚0.3分)
20:12:53交71次
松 山 20:16:07到(準 點)
20:17:17開(晚0.3分)
20:18:32交4211次
南 港 20:20:27到(晚0.5分)
20:21:18開(晚0.8分)
汐 科 20:26:13到(晚0.8分)
20:27:01開(晚0.5分)
汐 止 20:29:03到(晚0.8分)
20:33:17開(晚0.3分)
五 堵 20:35:38到(晚0.3分)
20:36:30開(晚0.5分)
百 福 20:40:13到(晚0.8分)
20:40:55開(晚1.0分)
七 堵 20:44:41到(晚0.3分) 站交134B次
20:45:30開(準 點)
八 堵 20:49:04到(早0.5分)
20:50:17開(晚0.3分)
20:51:34交2220B次
三 坑 20:53:34到(晚0.5分)
20:55:18交1234B次
20:56:32開(晚3.0分)
基 隆 21:01:30到(晚3.5分)
1242B次
基 隆 21:08:21開
三 坑 21:11:53通
八 堵 21:14:36通
七 堵 21:19:00到
乘後心得：當日因颱風影響，本次車被指定為開往基隆之末班列車，肩負清場任
務，其後區間車全數停駛，新竹站當時為小雨狀態，又因用車為500
型，容易空轉，故電門只能緩加，起步加速稍慢。開到鳳山溪橋時有
種末班車追夕陽的感覺，下雨但又見得到太陽，新豐一出發開始大雨
到湖口造成誤點，接下來是中壢內壢間，樹林浮洲間，南港基隆間，
只有埔心是因為旅客眾多才拖到時間。當日下行末班車為1247次，故
1271次與1256次皆取消，直接改1242B次迴送，又因基隆站為半地下
化車站不可留置車輛，所有列車均須迴送七堵站，也造成在三坑站交
會1234B次而增延3分鐘的結果。