乘車日期：2018.07.29
乘坐車次：704
乘坐區間：台東→太麻里
乘坐車廂：FP10019(第6車)
列車編組：40FPK11006T→35SP32958T→35SP32971T→35SP32857T→40FP10009(K)T
→40FP10019(K)T→40FP10022(K)T→40FP10033(K)T→45PBK10502→R106
列車噸數：78+45+40*5+35*3=428噸
本務機：R106
牽引種別：客甲B
乘坐座位：6車49號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過6車車燈或月台相對位置的時間。
台 東:11:22:49到(晚5.8分)2B，接駁408次11:21:01(晚11.0分)到2A後開，1A:653次。
康 樂:11:28:36 (晚6.0分)
知 本:11:34:15到(晚5.3分)
11:35:41開(晚5.8分)ATP*54秒
K76+800~K77+240限速60
太麻里:11:47:21到(晚7.3分)2A，371次17分改金崙交會
11:48:22開(晚6.3分)
乘後心得：這天在表定開車時間前幾分鐘車長就說為了接駁408次旅客會晚開車，而704
次台東停的又是2B必須拐完道岔看到下一隻號誌才能加速，好在除了這個會吃虧之外都
開得蠻快的，只是因為過了慢行加上知本=太麻里排點太緊才又倒貼了1.5分，當然後來
持續追蹤動態704次還是有追回準點算是預料之內。