乘車日期：2018/8/5(日)
乘坐車次：2552次　區間車
行駛區間：彰 化→新 竹(經海線)
乘坐區間：彰 化→新 竹(全 程)
乘坐車廂：EMC529
列車編組：(順行端)45EM529－45ET529－45EP529－45EMC529(逆行端)
列車噸數：4*45=180噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EMC529山側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
彰 化 17:50:38開(晚 0.8分) (3A) 2358次(EMU840+839)停靠於3B側待避
Ｘ2343次(EMU800)
大肚溪南 :54:48 (晚0.8分)
行駛西正線
追 分 :58:22到(晚 0.8分) (2B)
:58:57開(晚 1.0分)
大 肚 18:04:50到(晚 0.8分) (1B) Ｘ2541次(EMU526)，進1A側(18:09:50到)
:10:34開(晚 3.5分)
龍 井 :15:35到(晚 3.5分) (1A)
:16:11開(晚 3.8分)
沙 鹿 :20:00到(晚 3.5分) (1B)
:20:35開(晚 3.0分)
清 水 :23:34到(晚 2.5分) (1B)
:24:14開(晚 2.3分)
行駛東正線，Ｘ2627次(EMU700)
台 中 港 :29:54到(晚 3.0分) (2)
:30:31開(晚 3.0分)
大 甲 :35:13到(晚 3.3分) (1)
:36:07開(晚 3.0分)
日 南 :40:04到(晚 2.5分) (1B)
:40:38開(晚 2.8分)
行駛西正線，Ｘ2543次(EMU500)
苑 裡 :46:55到(晚 2.5分) (2) 待140次(PP)，進1B側(18:51:47到，18:55:24開)
Ｘ521次(本務機E216)，進1A側
:58:23開(晚13.0分) (18:54:39到，18:55:52開)
遇路塞慢行，受140次影響至新埔
通 霄 19:05:41到(晚14.3分) (1A)
:06:23開(晚14.0分)
行駛東正線
新 埔 :11:56到(晚15.0分) (1B)
:12:37開(晚15.0分)
白 沙 屯 :15:36到(晚13.5分) (1B) Ｘ2549次(EMU532)，停靠於1A側
:16:10開(晚10.3分)
行駛西正線
龍 港 :22:36到(晚 9.0分) (2)
:23:13開(晚 9.3分)
Ｘ1525次(EMU700)
後 龍 :26:50到(晚 8.8分) (2A)
:27:28開(晚 8.5分)
大 山 :30:50到(晚 8.3分) (1B)
:31:25開(晚 8.5分)
談 文 南 :34:02 (晚 6.5分)
行駛西正線
談 文 :36:49到(晚 7.8分) (1B)
:37:17開(晚 7.8分)
竹 南 :41:31到(晚 7.5分) (1A) Ｘ1223次(EMU823+824)，於2A側開車
:42:16開(晚 7.3分) EMU501+505+509停放於3B側
Ｘ2551次(EMU500)
崎 頂 :46:58到(晚 8.0分) (2)
:47:30開(晚 8.0分)
Ｘ2243次(EMU800)
香 山 :54:04到(晚 9.5分) (1A) 待142次(PP，20:57:04通)
:58:37開(晚13.5分)
Ｘ147次(PP)
三 姓 橋 20:02:54到(晚14.5分) (2)
:03:27開(晚14.5分)
新 竹 :09:19到(晚15.3分) (3A) 1231次(EMU728+727)停靠於2A側