乘車日期：2018/8/4(六)
乘坐車次：1243次　區間車
行駛區間：基 隆→新 竹
乘坐區間：樹 林→新 竹
乘坐車廂：EP606
列車編組：(逆行端)45EMC603－50EP603－45ET603－45EM603－
45EM606－45ET606－50EP606－45EMC606(順行端)
列車噸數：2*(3*45+50)=370噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：(樹 林→桃 園)站立於EP606
(桃 園→新 竹)EP606海側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
樹 林 19:47:17到(晚0.3分) (1B) Ｘ1242次(EMU703+704)，進2A側
:50:04開(準 點) (19:48:42到，19:49:30開)
Ｘ5930B次
南 樹 林 :52:49到(早1.3分) (1A)
:54:03開(早0.5分)
山 佳 :56:12到(早0.8分) (1B)
:57:34開(準 點)
Ｘ1244次(EMU800)
鶯 歌 20:01:28到(準 點) (1B)
:02:22開(早0.3分)
Ｘ138次(PP)、2234次(EMU800)
桃 園 :09:42到(早0.3分) (1B) Ｘ554次，進第2月台
:11:25開(晚0.5分)
內 壢 :16:52到(晚0.8分) (3) Ｘ1252次(EMU700)，進2A側
:17:39開(晚0.8分)
中 壢 :21:51到(晚0.8分) (3A)
:23:19開(晚0.3分)
Ｘ142次(PP)
埔 心 :28:08到(晚0.3分) (1B)
:28:46開(晚0.3分)
Ｘ1254次(EMU700)
楊 梅 :32:11到(晚0.3分) (1B)
:32:49開(晚0.3分)
Ｘ288次(TEMU2000)
富 岡 :37:52到(早0.3分) (2A)
:38:45開(晚0.3分)
Ｘ1258次(EMU700)
新 富 :40:42到(晚0.3分) (1)
:41:22開(晚0.3分)
Ｘ522次
北 湖 :43:16到(晚0.3分) (1A)
:43:56開(晚0.5分)
Ｘ1262次(EMU800)
湖 口 :46:28到(準 點) (1B)
:47:07開(準 點)
新 豐 :54:36到(晚1.5分) (2B) 待283次(TEMU2000，21:00:41通)
21:02:09開(晚3.3分) Ｘ144次(PP，21:01:23通)
竹 北 :07:15到(晚2.3分) (1B) Ｘ1264次(EMU700)，於2B側開車
:07:51開(晚2.3分)
Ｘ2554次(EMU500)、1241B次(EMU700)
北 新 竹 :13:07到(晚3.0分) (1B) Ｘ1272次(EMU808+807)，於1A側開車
:13:48開(晚3.3分)
新 竹 :16:31到(晚2.5分) (2A) 2263次(EMU721+722)於3B側待開