乘車日期：2018/9/24(一)
乘坐車次： 138次　自強號
行駛區間：屏 東→七 堵(經山線)
乘坐區間：台 南→新 竹
乘坐車廂：PPT2006
列車編組：(順行端)E1042－40PPP2514－40PPT2006－40PPT2005－35PPT1001－35PPH1355
－35PPC1425－35PPT1170－35PPT1136－35PPT1027－35PPH1334
－35PPT1035－35PPC1403－E1039(逆行端)
列車噸數：2*60+3*40+9*35=555噸
本務機：(順行端)E1042+E1039(逆行端)
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：(台 南→台 中) 11 車 8 號(山側靠道)
(台 中→苗 栗)無座，坐 11 車 8 號(山側靠道)
(苗 栗→新 竹)無座，站立於 11 車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
台 南 16:15:37到(晚1.5分) (1) 3748次(EMU611)停靠於2B側待避
:18:30開(晚2.5分)
大 橋 :20:49 (晚2.3分)
Ｘ123次(PP)
永 康 :22:43 (晚1.8分) 3753次(EMU600)於2B側待開
新 市 :25:18 (晚1.8分) 3174次(EMU500)停靠於2A側待避
Ｘ3183次(EMU800)
南 科 :27:31 (晚1.5分)
善 化 :28:53 (晚1.5分)
拔 林 :31:07 (晚1.5分)
隆 田 :32:12 (晚1.3分)
Ｘ3187次(EMU800)
林 鳳 營 :34:52 (晚0.8分)
柳 營 :36:45 (晚0.8分)
新 營 :39:20到(晚0.3分) (1A) Ｘ513次(本務機E205)，於1B側開車
:41:21開(晚1.3分) 522次(本務機E225)停靠於2A側待避
後 壁 :46:04 (晚0.5分) Ｘ3191次(EMU800)，停靠於第1月台
南 靖 :49:07 (準 點) Ｘ125次(PP)
水 上 :50:36 (準 點)
Ｘ3197次(EMU500)
嘉 義 :55:18到(晚0.3分) (2A)
:57:57開(晚1.0分)
嘉 北 17:01:30 (晚1.0分)
Ｘ2337次(EMU800)
民 雄 :04:49 (晚0.8分)
Ｘ3201次(EMU800)
大 林 :07:41 (晚0.8分)
石 龜 :10:16 (晚0.8分) Ｘ133次(TEMU2000)
斗 南 :12:10 (晚0.8分)
Ｘ3203次(EMU800)
斗 六 :16:53到(晚0.5分) (2A) 2244次(EMU830+829)於1A側待開
:19:08開(晚1.3分) Ｘ129次(PP)，進1B側(17:17:53到)
石 榴 :22:53 (晚1.0分)
林 內 :25:26 (晚0.5分)
Ｘ2341次(EMU800)
二 水 :29:57 (晚0.5分)
田 中 :32:51 (晚0.3分)
社 頭 :35:05 (準 點)
Ｘ373次(DMU2900/3000)
永 靖 :37:08 (晚0.3分)
Ｘ2203次(EMU700)
員 林 :39:48到(早0.3分) (2A) Ｘ2209次(EMU853+854)，進1B側(17:40:53到)
:42:32開(晚0.5分)
Ｘ561次
大 村 :45:13 (晚0.3分)
花 壇 :47:38 (晚0.3分) 2358次(EMU800)停靠於第2月台待避
Ｘ135次(PP)
彰 化 :52:36到(早0.5分) (3B) 2552次(EMU527)於3A側待開(17:52:30開)
:55:35開(晚0.5分) 273次(TEMU2000)停靠於第2月台
Ｘ2343次(EMU800)
大肚溪南 :59:36 (晚1.0分)
成 功 18:02:04 (晚0.5分)
新 烏 日 :03:28 (晚0.5分) Ｘ2622次(EMU800)，停靠於1B側
烏 日 :03:56 (晚0.5分)
大 慶 :05:39 (晚0.3分) Ｘ2213次(EMU835+836)，停靠於第1月台
五 權 :06:43 五權站尚未啟用
台 中 :08:40到(早0.3分) (2A) Ｘ2347次(EMU711+712)，停靠於1B側(18:12:11開)
:12:23開(晚0.5分) 1521次(EMU859+860)於1A側待開(18:09:53開)
精 武 :15:08 精武站尚未啟用
太 原 :16:19 (晚0.8分)
松 竹 :17:20 松竹站尚未啟用
Ｘ175次(PP)
頭 家 厝 :18:10 頭家厝站尚未啟用
潭 子 :19:07 (晚0.5分)
Ｘ2351次(EMU800)
栗 林 :20:22 栗林站尚未啟用
豐 原 :22:36到(準 點) (2A)
:24:40開(晚0.8分)
后 里 :30:39 (晚1.3分) Ｘ2223次(EMU800)，停靠於2A側
泰 安 :32:04 (晚1.0分)
Ｘ2624次(EMU800)
三 義 :37:31 (晚0.5分)
銅 鑼 :41:37 (準 點)
遇路塞慢行，受2234次影響
南 勢 :45:36 (晚1.5分) Ｘ139次(PP)
苗 栗 :50:29到(晚1.5分) (2A) 2234次(EMU890+889)停靠於第1月台待避
:52:17開(晚1.3分) 1254次(EMU714+713)於2B側待開
豐 富 :55:50 (晚1.8分) Ｘ2233次(EMU800)，停靠於第1月台
造 橋 :58:50 (晚1.3分)
竹 南 19:02:25 (晚0.5分) 站內2股通過，556次(本務機E217)停靠於1A側待避
Ｘ1221次(EMU700)
崎 頂 :05:28 (早0.5分)
Ｘ1525次(EMU800)、5279次(TEMU2000)
香 山 :09:12 (早0.8分)
Ｘ141次(PP)
三 姓 橋 :11:01 (早1.0分)
新 竹 :14:52到(早1.3分) (1) Ｘ1223次(EMU881+882)，進2A側
:18:32開(晚0.5分) (19:16:41到，19:17:44開)
慢行路段：1.后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)
乘後心得：
適逢中秋連假收假日旅客眾多，在北上/南下各級列車當中，138次算是一枝獨秀，彰化前後
兩段的司機員都還開得不錯，加上調度員頗給力，多班誤點次級列車都在適當待避點抓下來
讓本班車先行，得以讓沿途均沒有太大誤點幅度。