乘車日期：2018.10.06
乘坐車次：1203次區間車
乘坐區間：基隆→板橋
乘坐車廂：50EP889
列車編組：EMU890+EMU889
列車噸數：2*(50*3+45)=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐3車2號(海側)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
基 隆 14:20:20開(晚0.3分)(2B)
三 坑 14:25:01到(晚1.0分)(A )
14:25:32開(晚1.0分)
八 堵 14:28:27到(晚1.0分)(3A)
14:29:04開(晚1.0分)
七 堵 14:33:02到(晚1.0分)(1B)
14:36:01開(晚2.0分)
百 福 14:40:18到(晚2.3分)(2A)
14:40:51開(晚2.3分)
五 堵 14:43:51到(晚1.8分)(1A)
14:44:21開(晚1.8分)
汐 止 14:46:21到(晚1.8分)(1A)
14:47:00開(晚1.5分)
汐 科 14:48:47到(晚1.3分)(1A)
14:50:14開(晚1.8分)
南 港 14:54:16到(晚1.3分)(2A)
14:54:57開(晚1.5分)
松 山 14:57:44到(晚0.8分)(1B)
14:58:44開(晚0.8分)
臺 北 15:04:51到(早0.3分)(3B)
15:07:12開(晚0.3分)
萬 華 15:10:51到(早0.3分)(2B)
15:11:31開(準 點)
板 橋 15:15:33到(早0.5分)(2A)
15:17:19開(晚0.3分)
乘後心得：
很久沒有搭過北部路段的區間車，這天1203次雖然受到221次稍微誤點的影響，
七堵誤點大約2分鐘開車，不過靠汐科之後排點比較鬆，松山就差不多準點了。