乘車日期：107年10月27日(六)
乘坐列車：3150次區間車(每日行駛)
行駛區間：屏 東→新左營
乘坐區間：三塊厝→新左營
列車編組：(新左營端)45EM565-45ET565-45EP565-45EMC565
=45EM568-45ET568-45EP568-45EMC568(屏東端)
全列屏東燈節彩繪優化編組
列車噸數：360噸
乘坐位置：45EP568，2車海側靠窗
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
三塊厝 8:23:00停/2 +1.0
23:47開 +0.8
鼓山 25:45停/2 +0.8
26:39開 +0.8
X:101次PP自強號
美術館 28:13停/2A +0.3
29:29開 +0.5
內惟 31:28停/2 +0.5
32:09開 +1.3
X:3137次區間車(EMU800)
左營 33:49停/2 +0.8
34:33開 +1.5
慢行區間一
新左營 37:34停/1 +0.5 2A:5997次往大武專車(DR2700*4)待開
3B:303次自強號(DR2900/3000*?)待開
慢行區間：
1.新左營站東第一主正線、西第一主正線之南端站端路線/K396+400~562/
107.10.14 05:00~107.10.18 05:00/時速40公里/
高雄市區鐵路地下化切換及前置作業/107.10.01(206)
乘後心得：
在三塊厝拍照時車站職員(看名牌是高市府派遣的臨時人員)熱心的說車站哪些地方有特色，不過我不好意思說這次來主要是為了拍舊的三塊厝站。
假日早晨高雄地下化路段通勤站、新左營=屏東往返的電車幾乎都沒人。
新左營下車時，很驚喜的發現不用跑到其他月台就能拍攝光華號。