乘車日期：2018.12.29
乘坐車次：3181次區間車
乘坐區間：臺南→橋頭
乘坐車廂：45EM558
列車編組：(嘉義端)EMU577+EMU558(潮州端)
列車噸數：2*(45*4)=360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐45EM558山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
臺 南 12:36:36到(晚3.5分)(2A)
12:38:04開(晚4.0分)
保 安 12:44:06到(晚3.0分)(1B)
12:49:00開(晚1.0分)
仁 德 12:51:12到(晚0.8分)(1 )
12:51:57開(晚1.0分)
中 洲 12:54:57到(晚1.0分)(1B)
12:55:36開(晚1.0分)
大 湖 12:58:21到(晚0.3分)(2B)
12:59:12開(晚0.8分)
路 竹 13:02:06到(準 點)(B )
13:02:49開(晚0.3分)
岡 山 13:09:12到(晚0.3分)(2A)
13:10:19開(晚0.3分) 慢行
橋 頭 13:14:17到(晚0.8分)(2A)
13:15:01開(晚1.0分)
慢行路段：
岡山＝橋頭間東正線/K385+600~890/107.12.20 10:00~107.12.24 10:00/
時速40公里/牛埔溪橋改建工程/107.12.14(205)
乘後心得：
這天3181次的編組中有一組優化EMU500型，雖然臺南誤點4分鐘開車，
不過因為113次誤點超過20分鐘，所以3181次靠在保安待避113次的排點，
把誤點通通吃掉，不知道之後有沒有再被113次追到。
岡山→橋頭間的工程慢行，台鐵網站是寫到12月24日，不過目前還是有慢行。