乘車日期：2018.12.04
乘坐車次：76
乘坐區間：牧志→那霸機場
乘坐車廂：1104(第1車)
列車編組：1204→1104(一列沖繩都市單軌電車1000形列車)
列車噸數：53.8噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
牧 志 :10:30:40到(晚0.3分)
10:31:20開(晚0.8分)
美榮橋 :10:32:49到(晚0.5分)
10:33:35開(晚0.8分)
縣廳前 :10:34:55到(晚0.5分)
10:35:44開(晚1.0分)
旭 橋 :10:36:52到(晚1.5分)
10:37:28開(晚1.8分)
壺 川 :10:38:49到(晚1.5分)
10:39:18開(晚1.5分)
奧武山公園:10:40:45到(晚1.5分)
10:41:09開(晚1.5分)
小 祿 :10:42:32到(晚1.3分)
10:43:12開(晚1.5分)
赤 嶺 :10:44:29到(晚1.3分)
10:44:56開(晚1.3分)
那霸機場 :10:48:09開(晚1.8分)1番線
乘後心得：也是開得太悠閒的一班車，只有兩段開得較快之外其他都偏慢，但也沒說真的
很慢，只能說縣廳前到奧武山公園這段查到的排點真的怪怪的，當然也因為有些站停靠時
間突破40秒，導致最後誤點1分多鐘抵達終點站。
話說這4天搭下來觀察雖然沖繩算離島但畢竟還是日本，司機的素質還是蠻整齊的，
給不同人開真的不會差太多，只遇到一位開比較慢但跟平均值也才慢10秒而已，很幸運自
己能成為板上沖繩鐵道記錄的首貼文者，而沖繩現在還有傳統鐵路重蓋回來的規劃，只是
要搭/記錄到也不曉得要多久以後就是了.....