乘車日期：2018.12.16
乘坐車次：3003次區間快車
行駛區間：新左營→屏 東 (逆行)
乘坐區間：高 雄→屏 東 (21.0km)
乘坐車廂：50EMB854
列車編組：(逆行端)
45ED 853－50EMA853－50EP 853－50EMB853＝
50EMB854－50EP 854－50EMA854－45ED 854
(順行端)
列車噸數：(45+50*3)*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：非對號，坐05車37號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
高 雄 07:52:27到(1A)(早 1.5分) 3148次進2B月台(07:54:03到，07:55:07開)、
07:56:46開 (晚 0.8分) 110次進2A月台(07:56:??到)
民 族 07:57:53通 (準 點)
科 工 館 07:58:30通 (早 0.5分)
正 義 07:59:31通 (早 1.0分)
鳳 山 08:00:46到(1B)(早 1.3分) 114次進2A月台
08:03:41開 (晚 0.8分)
後 庄 08:06:21通 (晚 0.3分) 3150次停於2A月台
九 曲 堂 08:09:03到(1B)(準 點)
08:10:02開 (準 點)
Ｘ3152次(08:11:12)
六 塊 厝 08:13:51通 (晚 0.3分)
屏 東 08:16:48到(2B)(早 0.3分)
慢行路段：(無)
乘後心得：
前一晚在高雄過夜後，一大早要前往屏東準備和社團會合，由於行程安排剛好能搭
到這班區間快車，雖然無緣搭到優化EMU500編組，但也剛好能見證到高雄鐵路地下化通
車後EMU800不放水時的實力，在前方沒慢車阻擋的情況下，高雄至鳳山直達只需開 4分
鐘，鳳山開車之後沿途則是照表抄課，最後也略微提早抵達屏東。