乘車日期：2019.01.01
乘坐車次：2246
乘坐區間：新烏日→台中
乘坐車廂：EMB872(第5車)
列車編組：45ED871→50EMA871→50EP871→50EMB871
→50EMB872→50EP872→50EMA872→45ED872
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
新烏日:18:38:26到(晚4.0分)
18:39:27開(晚4.0分)
烏 日:18:40:45到(晚3.8分)
18:41:11開(晚3.8分)
大 慶:18:43:51到(晚3.3分)
18:44:19開(晚2.8分)
五 權:18:46:32到(晚2.5分)
18:47:05開(晚2.5分)
台 中:18:50:09到(晚2.3分)1A，175次18:50:36(晚37.5分)到1B
18:54:15(晚39.3分)開
乘後心得：似乎是因為前一班2244次誤點的關係連帶2246次誤點，但好在這班司機開得
實在不錯，除了大慶進站比較龜一點其實沒什麼可挑剔，最高速大概也有115左右，因此
就趕了1.8分回來，話說這也是我首度搭乘北上有停靠五權站的列車。
話說這天以為北上的人潮會比較多，但事實上雙鐵都是南下列車呈現擠爆的狀態(我
是搭高鐵149次擠沙丁魚到台中來的)，而175次也不意外地誤點慘重，但晚最多的還是
135次，後來查動態晚了64分......