乘車日期：108年01月16日(三)
乘坐列車：562次海線莒光號(每日行駛)
行駛區間：潮州→花蓮
乘坐區間：田中→彰化
列車編組：
(花蓮端) E233
8 35FPK10411
7 35FPK10438
6 35FPK10429
5 35FPK10419
4 35FPK10404
3 35FPK104??
2 35FPK104??
(潮州端) 1 35FPK11404
列車噸數：376噸
乘坐位置：35FPK10411，8車34號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
田中 13:19:39停/1A +4.8
20:34開 +4.5
社頭 24:44通
永靖 27:20通
員林 30:02停/2A +4.0
31:06開 +3.0
X:3217次區間車(EMU800)
大村 34:20通
花壇 37:17通
X:121次PP自強號
X:7201次貨物列車
彰化 ?? 停/3A 1:2173次區間車(EMU800)停靠
?? 開 3B:2538次區間車(EMU500*4)待開
慢行區間：無
乘後心得：
由於是平日同時段又有172次自強號，這班車每節車廂只有個位數乘客，坐起來挺悠閒的；過了林內後開始出現不明原因誤點，還好沒停社頭，不然田中13:22開的3168次區間車應該會被擋到彰化。
打問號的部分是我在彰化下車時用手機記的，怎知當天傍晚打算抄在筆記本時，記東西的檔案竟是一片空白，還好我記東西是以紙本為主，不然這次損失的是整篇文章。