乘車日期：2019.02.28
乘坐車次：3045次區間快車
乘坐區間：新左營→屏東
乘坐車廂：40DR3088
列車編組：2組DR3000型柴聯車
列車噸數：2*(45*2+40)=260噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：坐5車26號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房或月臺的大略時刻。
新左營 16:01:33開(晚 0.5分)(1 )
左 營 16:04:47 (晚 1.3分)
內 惟 16:05:36 (晚 1.0分)
美術館 16:07:03 (晚 1.0分) 被3207次擋到高雄
鼓 山 16:08:34 (晚 1.5分)
三塊厝 16:12:04 (晚 3.5分)
高 雄 16:14:42到(晚 4.8分)(1A)
16:17:57開(晚 5.0分)
民 族 16:20:29 (晚 5.0分)
科工館 16:21:27 (晚 5.0分)
正 義 16:22:51 (晚 4.8分)
鳳 山 16:24:27到(晚 4.5分)(1B)
16:29:06開(晚 7.0分)
後 庄 16:33:35 (晚 7.5分)
九曲堂 16:36:36到(晚 7.5分)(1B)
16:37:51開(晚 7.8分)
六塊厝 16:42:33 (晚 8.0分)
屏 東 16:45:42到(晚 8.8分)(1B)
16:51:19開(晚12.3分)
乘後心得：
改點前最後一次搭乘屏東線的柴油區間快車，不過適逢台灣燈會期間，
所以除了高雄以前被3207次擋之外，鳳山跟屏東都停車很長一段時間，
造成誤點大幅增加。