乘車日期：2019.03.28
乘坐車次：Z1744M
乘坐區間：市役所→久屋大通
乘坐車廂：2222(第2車)
列車編組：2622→2522→2422→2322→2222→2122(一列名古屋市交通局2000形電聯車)
列車噸數：144.8噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
市役所 :17:52:08到(準 點)
17:52:41開(準 點)
久屋大通:17:54:02到(準 點)
17:54:33開(準 點)
乘後心得：名古屋城賞完櫻之後就該回車站去吃晚餐了，而這班車非左回列車而是開往
分岔出去的名古屋港方向，話說下班時間不意外地本站旅客非常的多，而運轉方面跟去
程比只差了4秒，地下鐵來說運轉變數少會這樣是預期之內。