乘車日期：2019.06.02
乘坐車次：莒光562次
乘坐區間：台 南→新 營
乘坐車廂：35FPK11404
列車編組：35FPK10400型八節編組（第8,2車的「無階化」尚未改造）
本 務 機：E205
牽引種別：E客甲B
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車30號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 11:30到(1 )
11:33開(準 點)
大 橋 11:35(02"40)
永 康 11:38(05"04) 交會停靠第2B月台而待發的區間3731次(EMU569，優編)
新 市 11:41(08"23)
南 科 11:44(11"20)
善 化 11:46(13"11)
拔 林 11:49(16"18)
隆 田 11:51(17"53)
林鳳營 11:54(21"22)
柳 營 11:57(23"52)
新 營 12:00(26"45)到
12:02開(1A，準 點)
乘後心得：
此車次早在兩星期前有搭乘，當時在台南站則是稍有延誤開車，因為台南至保安間的
其中一段的臨時軌切換慢行（目前只有西正線已解除，東正線尚未解除）。這次在台南站
的停靠時間有點久，同時準時開車。只是最近七個多月以來搭乘該班次來看，其中第一車
的搭乘率大約三至四成，依舊有許多空位。我看這下子如果持有電子票證搭乘的話，費用
方面（採區間車九折價）可以說是撿到便宜，因為電子票證搭乘莒光號，沒有里程限制。