乘車日期：2019.04.10
乘坐車次：5090
乘坐區間：東大門歷史文化園區→楊坪
乘坐車廂：5763(第7車)
列車編組：5063→5763→5663→5563→5463→5363→5263→5163
(一列首爾交通公社5000系電聯車)
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
東大門歷史
文化公園 :11:49:46到(晚0.3分)
11:50:16開(晚0.3分)
乙支路4街 :11:51:52到(晚0.3分)
11:52:22開(晚0.3分)
鍾路3街 :11:54:06到(準 點)
11:54:37開(準 點)
光化門 :11:56:10到(準 點)
11:56:40開(準 點)
西大門 :11:58:06到(準 點)
11:58:33開(準 點)
忠正路 :11:59:37到(準 點)
12:00:01開(準 點)
兒 嶺 :12:01:19到(準 點)
12:01:45開(準 點)
孔 德 :12:03:08到(晚0.3分)
12:03:36開(準 點)
麻 浦 :12:04:46到(準 點)
12:05:16開(準 點)
汝矣渡口 :12:07:20到(準 點)
12:07:45開(準 點)
汝矣島 :12:09:02到(準 點)
12:09:31開(準 點)
新 吉 :12:10:56到(準 點)
12:11:23開(準 點)
永登浦市場:12:12:55到(準 點)
12:13:23開(準 點)
永登浦區廳:12:14:36到(準 點)
12:15:06開(準 點)
楊 坪 :12:16:13到(準 點)
12:16:40開(準 點)
乘後心得：雖然不是第一次搭5號線，但之前搭的跟這般反方向且只重疊到一段，或許是
因為旅客較少班距較大一些才能準點運行吧?但可感覺得出來有幾段司機開得蠻有氣勢就
是了，以這幾天的經驗來說能這樣一路照表操課的班次還真的很罕見。