乘車日期：2019.05.11
乘坐車次：2164
乘坐區間：彰化→新烏日
乘坐車廂：EMA820(第7車)
列車編組：45ED819→50EMA819→50EP819→50EMB819
→50EMB820→50EP820→50EMA820→45ED820
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過7車相對位置的時刻。
彰 化:10:09:24到(晚0.5分)3A
10:15:27開(晚0.5分)關門12秒才發車，ATP*26秒
溪 南:10:18:24 (晚0.5分)
成 功:10:21:41到(晚0.8分)
10:22:21開(晚0.8分)ATP*30秒
新烏日:10:24:55到(晚0.5分)
10:26:19開(晚0.8分)上下車旅客很多
乘後心得：搭完5421次後就折返準備搭高鐵趕回台北，而這班車成功之前以EMU800來說
實在開得蠻糟的，但成功出站被ATP擋的時間算蠻少的，故成功到新烏日很難得開進2.5
分，還真的還蠻不容易遇到的說。