乘車日期:2019/6/22(六)
乘坐車次:2133次 區間車
行駛區間:基 隆→嘉 義(經山線)
乘坐區間:新 竹→豐 原
乘坐車廂:EP706
列車編組:(逆行端)45EMC705-45EP705-40ET705-45EM705-
45EM706-40ET706-45EP706-45EMC706(順行端)
列車噸數:2*(3*45+40)=350噸
牽引種別:EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點):不對號,坐 7 車 26 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 7:42:49到(晚0.8分) (2A) E322停放於站內7股
:44:29開(晚0.5分)
X2116次(EMU700)
三 姓 橋 :49:51到(晚0.8分) (1)
:50:31開(晚1.0分)
香 山 :53:28到(晚1.0分) (2A) X1148次(EMU500),於1B側開車
:54:11開(晚1.3分)
崎 頂 :59:04到(晚1.0分) (1) X2512次(EMU500),於第2月台開車
:59:42開(晚1.3分)
竹 南 8:03:48到(晚0.8分) (2B) X278次(TEMU1006+1005),停靠於1A側(8:05:13開)
:04:38開(晚0.8分)
造 橋 :09:04到(晚0.5分) (2)
:09:47開(晚0.8分)
X170次(PP)
豐 富 :14:32到(晚0.5分) (1)
:15:20開(晚0.8分)
X1158次(EMU800)
苗 栗 :19:22到(晚1.3分) (1)
:20:28開(晚1.5分)
X280次(TEMU2000)
南 勢 :25:42到(晚1.3分) (1)
:26:24開(晚1.5分)
X2134次(EMU500)
銅 鑼 :30:43到(晚1.3分) (1)
:31:26開(晚1.5分)
三 義 :37:43到(晚1.3分) (2A)
:38:28開(晚1.5分)
X182次(PP)
泰 安 :45:38到(晚1.8分) (1A)
:46:18開(晚1.8分)
后 里 :48:53到(晚2.0分) (2A) 3187次(EMU835+836)於1A側待開
:49:48開(晚1.8分)
豐 原 :55:30到(晚2.5分) (1B) X108次(PP),停靠於2A側(8:55:44開)
:56:19開(晚1.3分) 2135次(EMU531+522)於1A側待開
慢行路段:1.新竹=香山間東正線/K109+100~800/108.04.18 即時起/時速80公里/
新竹市府道路拓寬致邊坡不穩,指定慢行/108.04.18(208)
2.豐富=苗栗間東正線/K136+850~K137+150/107.09.20 15:30起/時速100公里/
邊坡鋼軌樁施工及颱風侵襲/107.06.11(210)
3.后里=豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.07.16 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)
4.后里=豐原間東正線/K177+350~400/108.06.11 即時起/時速60公里/
豪雨致路基沉陷指定慢行/108.06.11(206)