乘車日期：2019/10/26(六)
乘坐車次： 113次　自強號
行駛區間：七 堵→屏 東(經山線)
乘坐區間：新 竹→豐 原
乘坐車廂：PPT1156
列車編組：
(逆行端)E1015－35PPC1409－35PPT1155－35PPH1324－35PPT1148
－35PPT1171－35PPT1132－35PPC1443－35PPH1354
－35PPT1101－35PPT1090－35PPT1156－40PPP2521－E1008(順行端)
列車噸數：2*60+11*35+40=545噸
本務機：(逆行端)E1015+E1008(順行端)
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，站立於 11 車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 9:38:29到(晚2.5分) (2A) 2521次(EMU532)於3A側待開
:40:17開(晚2.8分)
三 姓 橋 :45:32 (晚3.5分) Ｘ108次(PP)
Ｘ1168次(EMU700)
香 山 :47:30 (晚3.5分)
崎 頂 :51:14 (晚3.3分) Ｘ2518次(EMU500)，於第2月台開車
竹 南 :54:43 (晚3.8分) 站內4股通過
Ｘ2144次(EMU736+735)，進2A側(9:54:47到)
造 橋 :57:52 (晚3.8分)
豐 富 10:00:56 (晚4.0分)
苗 栗 :04:06到(晚3.5分) (1) 1178次(EMU606+605)於2B側待開
:05:36開(晚3.5分)
南 勢 :11:23 (晚4.0分)
銅 鑼 :13:36 (晚3.5分)
Ｘ110次(TEMU2000)
三 義 :17:25 (晚3.5分)
泰 安 :22:52 (晚2.8分)
Ｘ2154次(EMU800)
后 里 :24:11 (晚2.8分) 3197次(EMU534+559)於1A側待開
豐 原 :28:32到(晚2.5分) (1B) Ｘ3128次(EMU846+845)，進2A側
:30:04開(晚2.0分) (10:29:23到，10:30:20開)
慢行路段：1.新竹＝香山間東正線/K109+100~800/108.04.18 即時起/時速80公里/
新竹市府道路拓寬致邊坡不穩，指定慢行/108.04.18(208)
2.竹南站東第一主正線暨北端站端路線/K124+700~890/108.10.15 04:30~
108.10.31 04:30/時速60公里/抽換石碴工程/108.10.09(201)
3.豐富＝苗栗間東正線/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/時速100公里/
邊坡鋼軌樁施工及颱風侵襲/107.06.11(210)