乘車日期：2019.12.25
乘坐車次：927G
乘坐區間：大塚→東京
乘坐車廂：モハE234-42(第8車)
列車編組：クハE235-14→サハE235-4616→モハE235-40→モハE234-40→サハE234-14
→モハE235-41→モハE234-41→サハE235-14→モハE235-42→モハE234-42
→クハE234-14(一列E235系電聯車トウ14編成)
列車噸數：340.8噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
大 塚 :09:30:30到(早0.3分)
09:31:10開(準 點)
巢 鴨 :09:32:38到(準 點)
09:33:18開(晚0.3分)
駒 込 :09:34:27到(晚0.3分)
09:34:58開(晚0.3分)
田 端 :09:36:45到(準 點)
09:37:22開(準 點)
西日暮里:09:38:24到(晚0.3分)
09:39:06開(晚0.3分)
日暮里 :09:40:04到(早0.3分)
09:40:58開(晚0.3分)
鶯 谷 :09:42:15到(準 點)
09:43:10開(晚0.5分)
上 野 :09:44:42到(早0.3分)
09:45:48開(準 點)
御徒町 :09:46:52到(晚0.3分)
09:47:31開(準 點)
秋葉原 :09:48:48到(早0.3分)
09:49:36開(準 點)
神 田 :09:50:49到(早0.3分)
09:51:31開(準 點)
東 京 :09:52:57到(早0.3分)
09:54:29開(準 點)
乘後心得：繼昨天踏破上越新幹線後，迷你新幹線外只剩北陸新幹線沒搭完了，而這天
因為要先去搶購伴手禮故先搭去東京站，而這班車有兩段亮點:田端-西日暮里、神田-
東京這段是打破記錄的說，上野-御徒町則是追平記錄，而雖然還是平日的早上9點多，
但這時段車上的人已經不算多了。