乘車日期：2019.12.09（月曜日 星期一）
列 車 名：新幹線かがやき503号
列車番号：3503E
列車編組：ＪＲ東日本新幹線Ｅ７系電車（Ｆ3編成）
金沢←E714-3＝E715-3＝E726-503＝E725-203＝E726-403＝E725-403＝
＝E726-303＝E725-103＝E726-203＝E725-3＝E726-103＝E723-3→東京
乘坐區間：東京→長野
乘坐車廂：E725-403
乘坐座位：７号車 7番Ａ席(窓側)
記錄最小單位：１秒
記錄方式：1.「停、着」指的是列車完全停止。
2.「発」指的是列車開始前進。
3.「 」通過為本人所在位置通過站房中央的時刻。
4.「交」為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
5.記錄時使用電子錶，事先已校正過NTPclock網路報時程式。
天 氣：多雲（東京都、埼玉県）→晴時多雲（群馬県、長野県）
東京駅起 實際 表訂
駅名 営業キロ 時刻 時刻 番線
東 京 0.0 7:07:32停(07：08)(21)前一運用回734B抵達時刻
7:20:24発(07：20)
7:22:59 進入地下段
上 野 3.6 7:24:58着(07：25)(19)
7:26:11発(07：26)
7:28:32 離開地下段；7:29:53交9400E東京行き
大 宮 30.3 7:45:00着(07：45)(18)7:51:51交604E東京行き
7:46:10発(07：46) 7:55:41交3500E東京行き
熊 谷 64.7 7:57:10 7:57:43交402C東京行き
本庄早稲田 86.0 8:02:50 8:04:07交606E東京行き
高 崎 105.0 8:08:06 8:09:43交608E東京行き
安中榛名 123.5 8:13:21 8:17:43交552E東京行き
軽 井 沢 146.8 8:21:24 8:25:18交3502E東京行き
佐 久 平 164.4 8:26:56
上 田 189.2 8:33:10 8:33:49交610E東京行き
長 野 222.4 8:43:22着(08：43)(12)601E（Ｆ11編成）停靠11番表訂8:38着
8:45:40発(08：45)
東京駅＝大宮駅間，行駛東北新幹線；
大宮駅＝高崎駅間，行駛上越新幹線；
高崎駅＝長野駅間，行駛北陸新幹線。
乘後心得：
因沿途交會載客或回送列車眾多，故僅記載交會載客或回送之Ｅ７系電車，其中
606E列車似乎為回送列車，因JR東日本北陸新幹線公告2019.11.30～2020.01.05臨時
時刻表未出現此列車，但606E的下一運用605E長野行き仍正常運行，故推測該列車由
某一新幹線車両センター回送（原回606E停放長野新幹線車両センター，因2019年10
月台風19号影響該基地目前未恢復正常運作）。
網路找尋不到2019年03月改點北陸新幹線列車運用，如按照2018年03月17日改點
運用，本次車早晨由小山新幹線車両センター以回734B列車番号回送至東京駅，抵達
東京駅時間為午前07點08分，但因遍尋不著所以猜測與前一次改點應相差不大XD。一
早的JR東日本東京駅及上野駅其實蠻熱鬧的，幾乎每隔４分鐘就發一班列車，為應付
龐大的發車潮，這些列車多以回送方式駛抵東京駅，只是沒想到本次車居然停放距離
東京駅外80多公里的小山新幹線車両センター。
本次車如以2018年03月17日改點之運用，應由新幹線Ｗ７系電車擔任，因2019年
10月的19号台風影響，不僅打亂北陸新幹線所有列車運轉及運用，也造成新幹線Ｅ７
及Ｗ７系電車共10編成車輛廢車，突然讓本次車編組瞬間成為了JR東日本Ｅ７系電車
元老（因Ｆ1及Ｆ2編成已廢車）。
本次車為全車指定席，12号車為グランクラス，11号車為グリーン車，其餘10～
1号車則為普通車指定席，以本節車廂觀察滿員58席約有七至八成的乘坐率，空位多
位於Ｂ席及少部分的Ｄ席，抵達長野駅有不少乘客下車，但也有不少乘客上車欲前往
富山駅及金沢駅。