乘車日期：2020/4/30(四)
乘坐車次： 121次　自強號
行駛區間：七 堵→屏 東(經山線)
乘坐區間：新 竹→善 化
乘坐車廂：PPT2009
列車編組：
(逆行端)E1059－35PPC1462－40PPT2007－35PPH1311－35PPT1104
－35PPT1096－35PPT1061－35PPC1436－35PPH1333
－35PPC1415－35PPT1121－40PPT2009－40PPP2509－E1044(順行端)
列車噸數：2*60+9*35+3*40=555噸
本務機：(逆行端)E1059+E1044(順行端)
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：票面 1 車 31 號，實際坐 11 車 1 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 12:09:09到(晚1.3分) (2A) 1820次(DR1014+DSC1001)於3A側待開
:11:25開(晚1.5分) E331+R32停放於站內7股
Ｘ2164次(EMU800)
三 姓 橋 :16:09 (晚1.8分)
香 山 :18:01 (晚1.5分) 1157次(EMU833+834)停靠於2B側待避
Ｘ506次
崎 頂 :21:39 (晚1.3分)
竹 南 :25:08到(晚0.8分) (2B) 2527次(EMU530)於1A側待開
:26:21開(早0.3分) Ｘ1198次(EMU832+831)，進2A側(12:26:47到)
Ｘ116次
造 橋 :30:33 (準 點)
豐 富 :33:33 (準 點)
苗 栗 :36:56到(準 點) (1) Ｘ2174次(EMU740+739)，進2A側
:38:27開(準 點)
南 勢 :44:27 (晚0.5分)
銅 鑼 :46:36 (準 點)
三 義 :50:28 (準 點)
泰 安 :55:55 (早0.5分)
后 里 :57:17 (早0.8分) 3227次(EMU845+846)於1A側待開
豐 原 13:02:17到(早0.8分) (1B) Ｘ118(PP)，於2A側開車
:05:30開(晚0.5分)
Ｘ2184次(EMU700)
栗 林 :08:17 (晚0.3分)
潭 子 :09:38 (晚0.8分) Ｘ2615次(EMU500)，停靠於2A側
頭 家 厝 :10:39 (晚0.8分)
松 竹 :11:32 (晚0.5分)
太 原 :12:28 (晚0.5分)
精 武 :13:26 (晚0.5分)
Ｘ3158次(EMU800)
臺 中 :15:35到(晚0.5分) (1B) 2173次(EMU705+706)停靠於1A側待避
:17:35開(晚0.5分)
五 權 :20:19 (晚0.8分)
Ｘ2190次(EMU500)
大 慶 :21:30 (晚1.0分)
烏 日 :23:17 (晚0.8分)
新 烏 日 :23:46 (晚0.8分)
Ｘ2194次(EMU800)
成 功 :25:07 (晚0.5分)
大肚溪南 :27:33 (晚0.5分)
彰 化 :31:05到(準 點) (1) Ｘ172次(PP)，停靠於3A側(13:31:08開)
:33:46開(晚0.8分) 2538次(EMU523)於3B側待開
Ｘ3168次(EMU800)
花 壇 :39:37 (晚1.0分)
大 村 :42:19 (晚1.3分)
員 林 :45:00到(晚1.0分) (1B)
:45:57開(晚1.0分)
Ｘ562次
永 靖 :49:09 (晚1.3分)
Ｘ2204次(EMU700)
社 頭 :51:13 (晚1.3分)
田 中 :54:35到(晚1.0分) (2)
:55:53開(晚1.5分)
二 水 14:00:22 (晚1.8分)
Ｘ122次(PP)
林 內 :04:48 (晚1.8分) Ｘ3178次(EMU500)，進1B側
石 榴 :07:11 (晚1.8分)
Ｘ3198次(EMU500)
斗 六 :10:26到(晚1.5分) (1B) Ｘ2214次(EMU886+885)，於2A側待開
:11:37開(晚0.5分)
Ｘ516次
斗 南 :17:49到(晚0.8分) (2)
:18:46開(晚0.8分)
石 龜 :22:15 (晚1.3分)
大 林 :24:33 (晚1.0分) Ｘ3188次(EMU852+851)，停靠於第1月台
3217次(EMU800)停靠於第3月台待避
Ｘ176次(PP)
民 雄 :27:26 (晚1.0分)
嘉 北 :32:36 (晚1.5分) Ｘ2224次(EMU800)，停靠於第2月台
嘉 義 :34:19到(晚0.8分) (1) Ｘ372次(DMU3000)，停靠於2A側
:36:23開(晚1.5分)
Ｘ3192次(EMU500，臨停於西正線)
水 上 :42:51 (晚3.3分)
南 靖 :44:21 (晚3.3分)
後 壁 :47:58 (晚4.0分)
Ｘ128次(PP)、3198次(EMU800)
新 營 :53:17到(晚4.3分) (1B)
:54:14開(晚4.3分)
Ｘ7202次
柳 營 :57:39 (晚4.3分)
林 鳳 營 15:01:01 (晚4.5分)
Ｘ3202次(EMU500)
隆 田 :03:58 (晚4.5分) 3211次(EMU861+862)停靠於2A側待避
Ｘ554次
拔 林 :05:11 (晚4.3分)
善　 化　 :08:20到(晚4.3分) (1B)
:09:20開(晚4.3分)
慢行路段：1.豐富＝苗栗間東正線/K136+850~K137+150/107.09.20 15:30起/時速100公里/
邊坡鋼軌樁施工及颱風侵襲/107.06.11(210)
2.成功＝彰化間東正線/K204+069~319/108.03.08 05:00~109.06.30 05:00/
時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.03.06(203)
3.民雄＝嘉北間東、西正線/K288+200~500/109.04.07 05:00~109.05.05 05:00/
時速40公里/第一民雄橋、泰安及東勢湖橋改建工程/
109.03.30(209)[原108.10.28(210)電]
4.嘉義＝南靖間東、西正線/K297+250~450/108.10.09 05:00~109.07.01 05:00/
時速40公里/代辦嘉義市府番仔溝橋後續改建工程/108.09.25(201)
5.南靖站東主正線之北端站端路線/K305+300~400/109.04.04 05:00~
110.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/109.03.31(202)
乘後心得：
結束在新竹四年半的生活，這次買了一張單程車票，有去無返。以後以新竹、新莊為起訖點
的機會應該就不多囉...