乘車日期：2020.06.27
乘坐車次：236次
乘坐區間：松山→花蓮
乘坐車廂：DR2806
列車編組：DR2800*3組
牽引種別：DMU
乘坐座位：6車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過6車車燈或月台相對位置的時間。
松 山 15:53:55到(晚2.0分)機外等510次出站
15:55:03開(晚2.0分)
南 港 15:57:44 (晚1.8分)
汐 科 16:00:43 (晚0.8分)
汐 止 16:01:40 (晚0.8分)超越510次停2A
五 堵 16:02:44 (晚0.8分)
百 福 16:04:58 (晚0.5分)
七 堵 16:07:10 (晚0.3分)
八 堵 16:08:58 (早0.5分)
暖 暖 16:10:30 (早0.5分)
四腳亭 16:12:15 (早0.8分)
瑞 芳 16:16:07 (早1.5分)
侯 硐 16:19:54 (早2.0分)4208次待避，施工慢行60KM/HR
三貂嶺 16:22:17 (早2.3分)
牡 丹 16:25:13 (早2.8分)
雙 溪 16:28:06 (早3.0分)
貢 寮 16:31:38 (早2.8分)
福 隆 16:34:07 (早3.5分)
石 城 16:37:25 (早3.5分)
大 里 16:39:02 (早3.5分)
大 溪 16:41:53 (早3.5分)
龜 山 16:44:40 (早3.8分)
外 澳 16:47:10 (早3.8分)施工慢行40KM/HR
頭 城 16:50:01 (早3.5分)
頂 埔 16:51:25 (早3.5分)
礁 溪 16:53:47 (早3.8分)
四 城 16:56:28 (早4.0分)
宜 蘭 16:59:17到(早4.8分)
17:06:19開(晚0.3分)
二 結 17:10:54 (準 點)施工慢行40KM/HR
羅 東 17:14:33到(晚0.5分)
17:16:14開(晚0.3分)ATP*44秒
冬 山 17:20:28 (準 點)
新 馬 17:23:13 (早0.3分)
蘇澳新 17:23:56 (早0.5分)
永 樂 17:27:27 (早0.5分)
東 澳 17:30:49 (早1.3分)
南 澳 17:35:13 (早1.8分)
武 塔 17:37:25 (早2.0分)新觀音跑5分47秒
漢 本 17:44:44 (早2.8分)
和 平 17:47:17 (早2.8分)
和 仁 17:51:40 (早2.8分)688次待避，施工慢行100KM/HR
崇 德 17:57:26 (早3.0分)
新 城 18:00:34 (早3.5分)進站被貨列擋到景美
景 美 18:06:01 (早1.0分)粉車待避
北 埔 18:09:31 (早1.5分)
花 蓮 18:13:10到(早3.8分)2B
乘後心得：
扯爆了。