乘車日期：2020.06.27
乘坐車次：172
乘坐區間：新左營→台南
乘坐車廂：PPH1367(第1A車)
列車編組：E1017→35PPH1367→35PPC1407→35PPT1046→35PPH1304→35PPT1191
→35PPT1018→35PPT1154→35PPC1432→35PPH1353→35PPT1021
→35PPT1174→35PPT1153→40PPP2515→E1004
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
本務機：E1017→E1004
牽引種別：PP
乘坐座位：1A車15號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
PS:3178次11:14:25(晚0.5分)到2A
新左營:11:16:43到(早0.3分)2B，3178次待避
11:19:28開(晚0.5分)
楠 梓:11:24:06 (晚0.5分)
11:25:41交會103次(晚11.3分)
橋 頭:11:26:27 (晚0.5分)
岡 山:11:28:51 (晚0.3分)
11:31:49交會1次(晚49.3分)
路 竹:11:32:38 (晚0.3分)
大 湖:11:34:18 (晚0.3分)
中 洲:11:35:44 (早0.3分)
仁 德:11:36:58 (早0.5分)
11:37:30交會111次(晚22.3分)
保 安:11:37:49 (早0.8分)
台 南:11:42:41到(早1.3分)
11:46:28開(晚0.5分)
乘後心得：這班肯定是我搭過新左營到台南這段開最好的自強號，除了新左營起步慢跟楠
梓到橋頭開得還好而已之外，其他段完全都是不同境界的PP表現，其中岡山到路竹只跑輸
一班我搭過的普悠瑪而已，加上現在臨時軌提速的關係，保安到台南居然只跑4分52秒而
已，就這樣台南早了1.3分抵達。
話說這天交會的對號車誤點都還蠻慘烈，其中1次因為本務機故障所影響，原本想說
111次會被搞爆想不到111次居然晚超過20分，不得不說真的有誇張到。