乘車日期：2020.08.25
乘坐車次：113次
乘坐區間：中壢→新左營
乘坐車廂：PPT1012
列車編組：PP*12車
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過11車車燈或月台相對位置的時間。
中 壢 09:08:43到(晚1.8分)
09:10:09開(晚1.3分)ATP*31秒
埔 心 09:14:21 (晚0.3分)
楊 梅 09:16:32 (準 點)被2153次擋到北湖
富 岡 09:21:25 (晚1.0分)
新 富 09:23:20 (晚1.8分)
北 湖 09:24:10 (晚1.8分)2153次待避
湖 口 09:25:37 (晚1.5分)
新 豐 09:29:01 (晚1.5分)
竹 北 09:32:07 (晚1.0分)
北新竹 09:34:47 (晚0.8分)
新 竹 09:36:34到(晚0.5分)
09:38:34開(晚0.5分)
三姓橋 09:43:33 (晚1.0分)
香 山 09:45:25 (晚1.0分)
崎 頂 09:49:13 (晚0.8分)
竹 南 09:52:32 (晚0.5分)
造 橋 09:55:33 (準 點)
豐 富 09:58:32 (準 點)減到105左右通過
苗 栗 10:01:45到(早0.3分)
10:03:25開(準 點)
南 勢 10:08:27 (早0.5分)
銅 鑼 10:10:41 (早0.8分)
三 義 10:14:24 (早1.0分)
泰 安 10:19:53 (早1.5分)
后 里 10:21:13 (早1.8分)
豐 原 10:26:00到(早2.0分)
10:30:24開(晚0.5分)
栗 林 10:32:41 (早0.3分)
潭 子 10:34:00 (準 點)
頭家厝 10:35:00 (準 點)
松 竹 10:35:53 (準 點)
太 原 10:36:51 (早0.3分)
精 武 10:37:49 (早0.3分)
台 中 10:39:54到(準 點)
10:42:37開(晚0.5分)
五 權 10:45:13 (晚0.8分)
大 慶 10:46:28 (晚1.0分)
烏 日 10:48:12 (晚0.8分)
新烏日 10:48:41 (晚0.8分)
成 功 10:50:03 (晚0.5分)施工慢行80KM/HR，被109次擋到彰化
彰 化 10:58:45到(晚2.8分)
11:00:47開(晚2.8分)
花 壇 11:06:17 (晚2.8分)
大 村 11:08:58 (晚3.0分)
員 林 11:11:33到(晚2.5分)
11:12:32開(晚2.5分)
永 靖 11:15:08 (晚2.3分)
社 頭 11:17:18 (晚2.3分)2143次待避
田 中 11:20:33到(晚2.0分)
11:21:41開(晚2.3分)
二 水 11:25:41 (晚2.3分)
林 內 11:30:17　(晚2.3分)
石 榴 11:32:42 (晚2.3分)
斗 六 11:36:03到(晚2.0分)
11:37:36開(晚1.5分)
斗 南 11:42:49 (晚1.3分)
石 龜 11:44:53 (晚1.5分)
大 林 11:47:19 (晚1.3分)
民 雄 11:50:32 (晚1.5分)施工慢行60KM/HR
嘉 北 11:54:39 (晚2.3分)
嘉 義 11:56:43到(晚1.8分)
11:58:10開(晚1.3分)
水 上 12:02:41 (晚1.3分)
南 靖 12:04:10 (晚1.3分)3187次待避，施工慢行100KM/HR
後 壁 12:07:16 (晚0.8分)
新 營 12:12:04到(晚0.5分)
12:14:09開(晚1.3分)
柳 營 12:17:32 (晚1.0分)施工慢行60KM/HR
林鳳營 12:20:30 (晚1.0分)
隆 田 12:23:27 (晚1.0分)
拔 林 12:24:43 (晚0.8分)
善 化 12:28:13到(晚1.3分)
12:29:45開(晚0.8分)
南 科 12:32:43 (晚0.8分)
新 市 12:35:08 (晚0.8分)
永 康 12:37:41 (晚0.8分)
大 橋 12:39:56 (晚0.5分)施工慢行60KM/HR
台 南 12:43:11到(晚1.3分)
12:45:36開(晚0.5分)
保 安 12:51:45 (晚0.8分)
仁 德 12:52:37 (晚0.5分)
中 洲 12:54:03 (晚0.5分)3181次待避
大 湖 12:56:01 (晚1.0分)
路 竹 12:57:57 (晚1.0分)施工慢行100KM/HR
岡 山 13:01:53 (晚1.0分)
橋 頭 13:04:21 (晚0.8分)
楠 梓 13:06:46 (晚0.8分)
新左營 13:10:39到(晚0.8分)
乘後心得：
這天113次彰化以北的司機開得比較好，誤點的時候開得都是
水準以上的表現，新竹過後因恢復準點有些路段開得就比較
普通，新竹跟台中出站甚至偏慢，但苗栗=豐原又只跑22.5分，
後續因109次誤點的關係才誤點到彰化。
彰化後的司機多數路段都是經濟運轉為主，只有員林進出站
跟石龜、新市通過後時速有拉上去，好在排點不緊因此新營
開始就差不多準點了。