乘車日期：2020.08.09
乘坐車次：709
乘坐區間：新左營→台東
乘坐車廂：FPK10006(第1車)
列車編組：45PBK32605→40FP10047(K)T→40FP10012(K)T→40FP10045(K)T→40FP10046(K)T
→40FP10055(K)T→40FP10019(K)T→40FPK10006T→R109
列車噸數：78+45+40*7=403噸
本務機：R109
牽引種別：客甲B
乘坐座位：1車21號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
新左營:15:25:29開(晚0.5分)3B
左 營:15:28:30 (晚0.5分)
內 惟:15:29:19 (晚0.3分)
美術館:15:30:38 (晚0.3分)
鼓 山:15:31:38 (晚0.3分)
三塊厝:15:33:10 (早0.3分)
高 雄:15:34:31到(早0.5分)1A，138次15:36:06(準點)到2A
15:37:22開(晚0.3分)
民 族:15:39:53 (晚0.5分)
科工館:15:40:59 (晚0.5分)
正 義:15:42:53 (晚1.0分)
鳳 山:15:45:05到(晚1.0分)1B
15:47:24開(晚1.5分)
後 庄:15:52:14 (晚1.3分)K13+040~140限速65
九曲堂:15:55:41 (晚1.8分)
15:58.8起被3201次擋到16:01.3
六塊厝:15:59:14 (晚1.3分)
屏 東:16:02:51到(晚1.8分)
16:04:22開(晚1.3分)
歸 來:16:07:57 (晚1.0分)
麟 洛:16:09:34 (晚0.5分)
西 勢:16:11:20 (晚0.3分)站內被3201次擋到16:18.8
竹 田:16:17:24 (晚2.5分)K35+530~830限速25
潮 州:16:22:03到(晚2.0分)1B，706次16:23:14(晚1.3分)出2A，2B:3242次
16:23:11開(晚2.3分)
崁 頂:16:28:02 (晚1.5分)
南 州:16:30:57到(晚1.0分)2A，交會3078次16:31:33(晚0.5分)出2B
16:32:09開(晚0.3分)ATP*31秒
K49+500~600限速80
鎮 安:16:36:20 (早0.3分)
K52+200~300限速80
林 邊:16:40:01到(早1.0分)2A，交會318次16:46:44(晚3.8分)通過
16:47:27開(晚3.5分)
佳 冬:16:51:52 (晚3.3分)168次(12車PP)交會
東 海:16:53:55 (晚3.5分)
枋 寮:16:57:26到(晚3.5分)2A，交會712次16:58:54(晚3.0分)到2B，3月台:3334次
16:59:16開(晚2.3分)
加 祿:17:05:36 (晚2.5分)K4+800~K5+000限速80
內 獅:17:08:05 (晚2.5分)
枋 山:17:11:36 (晚2.5分)
枋 野:17:18:04 (晚1.0分)
中 央:17:20:55 (晚1.0分)拐東正線
中央隧道17:21:05進17:27:14出(6分9秒)17:23:13交會758次
古 莊:17:34:24 (晚0.5分)
大 武:17:39:11到(晚0.3分)1A，交會374次17:43:21(早1.8分)到 1B
17:45:15開(早0.3分)
富 山:17:53:46
K55+060~160限速80
瀧 溪:17:56:32 (晚1.0分)
多 良:18:01:21
金 崙:18:05:16到(晚0.3分)1A，交會324次18:09:19(晚2.5分)通過
18:10:04開(晚2.0分)
香 蘭:18:17:18
太麻里:18:22:30到(晚2.5分)2B，交會326次18:23:46(早1.3分)到2A
18:26:14開(晚0.3分)ATP*41秒
三 和:18:34:12
知 本:18:38:15到(晚0.3分)
18:40:14開(晚0.3分)ATP*42秒
康 樂:18:48:05 (早1.0分)
台 東:18:53:24到(早1.5分)1A，1B:445次
乘後心得：總算是順利把逆行的柴頭車次全部搭好搭滿，可惜的是這天709次的司機除了
高雄進站、南州出站跟台東出站開得不錯快之外，多數路段還是都在經濟運轉，好在因
為排點很鬆的關係，且大武之後交會的車只有324次誤點，路況良好的狀況下最後台東順
利提早到。
話說一開始車長驗票就有旅客表示要轉乘445次到花蓮，後來列車太麻里準點開出車
長就告知可以順利轉乘；而且因為是暑假不意外地709次的生意非常好，到知本之前都還
能看得到站票旅客。